Thị trường Phú Yên rộng lớn luôn tiềm năng với nhu cầu sử dụng van tay gạt thủy lực chính hãng ngày càng tăng dần... Vì thế mà nhu cầu mua thiết bị này luôn cần được đáp ứng nhanh nhất. Hiểu được điều này, công ty TBKT Đà Nẵng đã phát triển và mở rộng kinh doanh với dòng van tay gạt đa dạng. Bạn quan tâm thì hãy đọc ngay bài chia sẻ này nhé. Van tay gạt thủy lực là gì? Hệ thống van trên tàu thuyền có rất nhiều loại, mỗi loại lại có chức năng riêng. Trong đó, chúng ta luôn thấy xuất hiện van với các tay gạt. Đó chính là van chia nhớt thủy lực hay còn gọi là van tay gạt thủy lực. Tên tiếng Anh của nó là Hydraulic hand valve. Nó thuộc nhóm van cơ khí và sử dụng chính sức lực của con người tác động để vận hành. Chức năng của van đó là phân phối, cung cấp dầu đến các thiết bị trong hệ thống. Nhờ có van hoạt động ổn định mà hệ thống có thể thông suốt và dần nâng cao năng suất, sản lượng. Van có loại 1 cần gạt nhưng cũng có loại 2, 3, 4, 5, 6 cần. Thiết kế van nhỏ gọn, cần có thể tháo rời nên di chuyển hay lắp đặt trong nhiều hệ thống đều thuận tiện. Loại van này sẽ dùng cho những hệ thống nhỏ, tần suất làm việc không cao, có nhiều thời gian nghỉ. Do hoạt động bằng lực cơ nên tiết kiệm được rất nhiều chi phí liên quan điện năng, nhiên liệu. Chúng ta thử nghĩ xem: Nếu van liên tục làm việc thì con người phải gạt cần liên tục. Lâu dài, cảm giác mỏi sẽ xuất hiện khiến điều chỉnh không chính xác. Van có ứng dụng phong phú trên tàu thuyền, hệ thống thủy lực, trạm nguồn dầu… phục vụ công nghiệp và đời sống. Thông số kỹ thuật của van gạt tay thủy lực Những thông số dưới đây của van tay gạt sẽ giúp khách hàng có cái nhìn tổng quan hơn về nó: + Kích cỡ van: Nhỏ nhất là DN 8 đến lớn nhất là DN 50 + Kiểu van: Van 1 cần, van nhiều cần từ 2 cần, 3 cần, 4, 5, 6 cần + Tốc độ: 20 lít/phút đến 300 lít/phút tùy model + Áp suất làm việc: 315 kg/cm2 + Kiểu lắp: Lắp ren với size ren thông dụng 13, 17, 21, 27, 34… + Nhiệt độ làm việc: Từ - 20 độ C đến 80 độ C. + Lưu chất làm việc: Dầu thủy lực, nhớt, hóa chất, các chất lỏng khác + Thời gian bảo hành: 3, 6, 12 tháng tùy quy định từng hãng. + Vật liệu cấu tạo: Nhựa, inox, thép, đồng … Cấu tạo van chia nhớt thủy lực Cấu tạo van sẽ được phân chia thành 3 phần: Một là thân van Thân van có thể dạng hộp chữ nhật, trên thân sẽ có các đường dầu. Vì nhiều đường dầu khác nhau nên dễ nhầm lẫn. + A, B là ký hiệu của đường dầu dẫn ra, kết nối với ben thủy lực. + T là đường dầu trả ngược hay là đường dầu hồi về bể chứa dầu + P là ký hiệu của đường dầu vào, là đường dầu cấp trực tiếp từ bơm. Hãng chọn inox, thép, hợp kim…để sản xuất van nhằm tăng độ cứng cáp, chắc chắn thì nó còn giúp van thích ứng được trong nhiều môi trường khác nhau. Tất cả các đường dầu trên van chính hãng đều được bố trí hợp lý, ký hiệu rõ ràng trên thân van nhằm giúp con người nhận ra, lắp đúng, nhanh hơn. Thứ 2 là bộ chỉnh áp Nhiệm vụ là điều chỉnh áp lực lưu chất khi làm việc. Bộ phận này sẽ nằm cạnh đường dầu vào P. Thiết kế của nó dạng nút vặn. Có 2 chiều vặn thuận kim đồng hồ và ngược chiều kim đồng hồ. Áp vận hành là 315 bar. Công tác điều chỉnh không phức tạp, kỹ thuật sẽ vặn chặt hay nới lỏng ốc để điều chỉnh hoặc sau khi đã điều chỉnh. Thứ 3 là cần gạt Cần gạt dạng trụ tròn nhỏ. Một đầu của nó đầu kết nối với van, đầu còn lại tròn được bọc lớp nhựa mềm, cao su nhằm cách điện, cách nhiệt. Nhờ có lớp này mà khi tiếp xúc có cảm giác thoải mái Tùy theo model mà số lượng cần gạt từ 1 đến 6 cần. Những cần này sẽ được lắp theo phương ngang hay thẳng đứng. Chất liệu của cần gạt là: Thép, Inox. Khi ở trạng thái bình thường, ban đầu, van không hoạt động, cần gạt sẽ ở vị trí chính giữa. Dầu thủy lực sẽ bơm hồi về bể chứa và dẫn ra theo đường T. Khi người dùng gạt cần, lực tác động truyền vào thân van, trục van làm trục van chuyển đổi vị trí, cửa van sẽ mở, dầu được bơm vào trong van. Sau đó, dầu ra đường A, đường B theo hướng tay gạt. Có 1 số ốc để xiết chặt, nới lỏng nhằm điều chỉnh tay gạt theo ý muốn người dùng. Nguyên lý hoạt động van gạt tay thủy lực Van chia nhớt thủy lực vận hành theo nguyên lý đơn giản. Nó đơn giản hơn so với các van điện từ. Thiết bị hoạt động khi tay gạt được kéo sang 2 bên hoặc gạt sang 2 bên theo hướng của dòng chảy lưu chất. Dầu sẽ được bơm từ A đi vào đường B, đường A theo hướng của tay gạt. Sau đó, dầu được đẩy vào ống dẫn, hệ thống cấp đầu để đi đến các thiết bị thủy lực của hệ thống như: Bơm cánh gạt, bơm bánh răng, bơm piston… Dầu đi qua van tay gạt thủy lực sẽ được điều chỉnh bởi 1 bộ phận chỉnh áp mà chúng tôi giới thiệu ở phần thông số. Lúc áp vượt qua mức cài đặt thì cửa dầu T sẽ mở, dầu chảy về lại bể chứa. Khi gạt tay cần của van về vị trí ban đầu, dầu sẽ trả về lại bể chứa. Cứ như vậy thì chu trình làm việc sẽ lặp đi lặp lại. Các loại van tay gạt thủy lực cho tàu thuyền Các khách hàng ở Phú Yên đang quan tâm đến loại van chia nhớt thủy lực nào? Đó là các dòng van của Saintfon Đài Loan, gồm cả dạng có chỉnh và dạng không chỉnh: + Tay trang thủy lực dạng kéo gắn motor dầu 910 - 0002, tay trang dạng gạt 2 đầu gắn motor dầu 910 – 1012 + Van tay gạt thủy lực thay đổi lưu lượng, có chỉnh áp, có van an toàn CSBF - G25. Loại này thì có Q: 200l/m, áp lực P: 315 bar. Van gạt tay thay đổi được lưu lượng, có chỉnh áp, có van an toàn CSBF - G32. Nó có lưu lượng Q: 300l/m, áp suất P: 315 bar. Ngoài ra, khách hàng còn quan tâm đến van inox 304 - VT04. Đặc điểm của loại này là ren 21, cỡ phi 60, chuyên dùng cho tàu cá). Đây là sản phẩm của hãng CKLT đến từ Việt Nam. Ngoài ra, hãng này còn có van inox 304 - VT06. Nó có ren 27, phi kích thước lớn 90, dùng cho tàu câu, tàu đánh bắt. Với giá thành phải chăng, van gạt tay lắp ren thay đổi lưu lượng, có chỉnh áp, có van an toàn KRV - 06PC của EMDN cũng là 1 lựa chọn hợp lý. Van có lưu lượng Q: 110l/m, áp suất là P: 210 bar, cỡ ren 27 thông dụng. Ưu nhược điểm van tay gạt thủy lực Loại van thủy lực nào cũng sẽ có những ưu và nhược điểm nhất định. Điều này sẽ thật cần thiết để người dùng có thể lựa chọn và sử dụng van được hiệu quả nhất. Một số ưu điểm của tay trang thủy lực đó là: + Sử dụng hoàn toàn lực cơ học của tay nên tiết kiệm được điện năng cũng như nhiên liệu, an toàn cho con người khi làm trong các môi trường nước. + So với các loại van cơ khác thì van tay gạt có niều loại, nhiều kiểu dáng thích hợp với hầu hết các hệ thống thủy lực công nghiệp, tàu cá… + Khả năng chịu được áp suất lớn và cho dòng lưu chất đi qua van nhiều hơn cũng là 1 ưu điểm đáng chú ý. + Với 1 van chính hãng, phù hợp thì người dùng không cần phải lo lắng bởi nó có thể phân chia, điều khiển, cấp dầu, nhớt với độ chính xác cao. + Hiện nay, trên thị trường có đầy đủ các kích cỡ thông dụng của van, thích hợp với hầu hết các hệ thống. Những hệ thống yêu cầu kích cỡ khủng thì có thể đặt hàng để gia công theo yêu cầu. + Vật liệu để chế tạo van là inox, thép hay gang, hợp kim đều bền bỉ khi dùng cho lưu chất là hóa chất, khí hơi hay dầu nhớt… + Một ưu điểm nữa đó là nếu khách hàng chọn van chính hãng thì thời gian bảo hành sẽ được đảm bảo 3, 6, 12 tháng tùy theo từng hãng. Nhược điểm của thiết bị này đó là: + Van tay gạt thường sẽ không dùng cho những lưu chất có nhiệt độ quá cao. Với những dòng chất này thì nên chọn van điện từ. Thiết bị này cũng không thích hợp với lưu chất bẩn, nhiều cặn, lẫn tạp chất nguy hại: đất cát, sợi kim loại, mảnh thủy tinh… Tất nhiên là van hoạt động dựa vào sức lực của con người nên sẽ không dùng cho những ứng dụng làm việc liên tục, tần suất lớn và không có quãng nghỉ. Nơi cung cấp van gạt tay thủy lực cho tàu thuyền
Nhu cầu sử dụng các thiết bị lái thủy lực nói chung và các tay trang tàu thuyền nói riêng tăng cao nhất là khi con người đã nhận ra được những ưu điểm nổi bật của hệ thống này mang lại. Và công ty TNHH Thiết Bị Kỹ Thuật Đà Nẵng đang là một trong những đơn vị lớn, chuyên cung cấp các van tay gạt thủy lực cho tàu thuyền tại Đà Nẵng, Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên…. Hơn ai hết, đội ngũ kỹ sư của TBKT Đà Nẵng biết và sẵn sàng chia sẻ những khó khăn của khách hàng lần đầu tiếp cận nên tư vấn hoàn toàn miễn phí, hỗ trợ một cách nhiệt tình nhất. Công ty cam kết 100% chất lượng, đầy đủ các thiết bị với thông số, mẫu mã đa dạng, nguồn gốc rõ ràng đến từ những quốc gia nổi tiếng. Giá thành cực kỳ phải chăng, sẵn sàng hỗ trợ bảo dưỡng, vệ sinh. Ngoài cung cấp van chia nhớt thủy lực thì công ty luôn có sẵn các thiết bị như: bơm lái, đồng hồ đo góc lái, bót lái thủy lực, van an toàn, xi lanh dầu… Khi có nhu cầu, bạn hãy đến ngay số 156 Bắc Sơn, Cẩm Lệ, Thành phố Đà Nẵng để được xem và lựa chọn các thiết bị lái thủy lực đúng với yêu cầu. Nhấc điện thoại và kết nối ngay hôm nay qua đường dây hotline: 0236 3767 339 – 0236 3767 338 để nhận những ưu đãi, chương trình giảm giá hấp dẫn trong năm đến từ công ty. Ngoài ra, khách hàng có thể liên hệ qua email để nhận được báo giá, catalogue của sản phẩm qua địa chỉ: [email protected] Đừng ngần ngại mà hay chia sẻ với chúng tôi để luôn được lắng nghe và hỗ trợ.
0 Comments
Chúng tôi chuyên bán hệ thống máy lái tàu thủy đa dạng công suất tại Bạc Liêu, Cà Mau, cam kết đảm bảo các tiêu chí như: Bền bỉ, chất lượng cao, giá thành phải chăng, bảo hành theo tiêu chuẩn. Vậy chúng tôi là ai? Các thiết bị của hệ thống lái này là gì? Nếu muốn tìm hiểu thì đừng bỏ lỡ bài viết này nhé. Hệ thống máy lái tàu thủy là gì? Với các tàu cá, tàu câu mực, xà lan… hoạt động trên sông và trên biển thì hệ thống lái là 1 bộ phận rất quan trọng. Nó cơ bản và không thể thiếu để có thể điều khiển tàu thuyền di chuyển chính xác. Ngày xưa, khi khoa học kỹ thuật chưa phát triển, người ta sử dụng những hệ thống lái bằng chân vịt, truyền động qua cần bánh lái và cần rất nhiều sức lực của người lái. Tuy nhiên, ngày nay với những đòi hỏi khắc khe và ngày càng cao, người ta đã chọn hệ thống máy lái tàu thủy. Hệ thống lái thủy lực tàu thủy gồm nhiều thiết bị, bộ phận được chọn lọc và lắp ghép lại với nhau để tạo nên 1 hệ thống điều khiển lái bằng trợ lực thủy lực nhằm giúp cho thao tác điều khiển của con người được nhẹ nhàng và dễ dàng hơn. Nhờ hỗ trợ lái bằng thủy lực mà khi bẻ hướng tàu người lái chỉ cần xoay vô lăng nhẹ, thuận tiện và không sử dụng nhiều sức lực. Cấu trúc của một hệ thống lái thủy lực tàu thủy sẽ được phân chia thành 3 thành phần như: + Phần điện tử: Bộ đồng hồ đo góc lái. + Phần thủy lực: Cặp xi lanh lái, bơm lái, bót lái, các van phân phối, van chỉnh áp thủy lực, lọc dầu, ống thủy lực. + Phần cơ khí: Bộ bọc bót lái, đế lắp bơm lái, đế lắp xi lanh lái, tay quay tàu thuyền, thùng dầu thủy lực, giải nhiệt dầu. Cụ thể nhiệm vụ của từng thiết bị thì chúng tôi sẽ giới thiệu ở phần sau nhé. Cấu trúc hệ thống máy lái tàu thủy Nhìn chung, các hệ thống lái tàu biển đều có cấu trúc giống nhau, gồm: Bơm lái Không chỉ trong hệ thống lái mà hầu hết các máy móc thủy lực, bơm luôn đóng vai trò là trung tâm, là trái tim. Chức năng của nó là hút dầu từ bể chứa và bơm đẩy vào đường ống dẫn để cung cấp cho những thiết bị khác như: Van phân phối, xi lanh, bót lái… hoạt động. Do có vai trò quan trọng nên việc lựa chọn bơm được đội ngũ kỹ thuật của chúng tôi tính toán kỹ giữa các thông số như: áp suất, lưu lượng, nhiệt độ, tốc độ quay, kiểu lắp và trọng lượng bơm. Bót lái thủy lực Hệ thống lái thủy lực sẽ quay bót lái để có thể dẫn động những chuyển động dòng dầu thành các chuyển động quay để tạo nên lực làm việc cho cơ cấu chấp hành. Chúng ta có thể bắt gặp các bót lái này không chỉ trên tàu thuyền mà còn trên các xe và máy móc cơ giới. Bót lái Zihyd với model BMR, BHR… là những dòng có tính năng đa dạng, độ bền ổn định và đặc biệt là giá thành phải chăng nên được khách hàng và chủ tài tin tưởng. Bộ xi lanh lái Trong hệ thống lái, thiết bị chấp hành chính là bộ xi lanh lái. Bộ sản phẩm này gồm 2 ben lái để làm nhiệm vụ truyền động đến chân vịt nhằm dịch chuyển hướng lái theo như mong muốn của người điều khiển. Cấu tạo của ben lái gồm: cửa thoát dầu, cửa cấp dầu, gioăng phớt làm kín, ty, nòng. Để tìm được một thiết bị phù hợp với đặc điểm của tàu thuyền thì khách nên chú ý đến: Hành trình, đường kính trong xi lanh, đường kính ngoài, tải trọng, áp lực và nhiệt độ. Đa phần, chúng tôi khuyên khách hàng nên chọn những loại ben lái được làm từ inox. Đây là một trong những chất liệu tốt để sản xuất xi lanh bởi nó có độ cứng để chống va đập và khả năng chống oxi hóa vô cùng hiệu quả nhất là khi làm việc trong môi trường nước biển. Hiện nay, chúng tôi đang có sẵn các cặp xi lanh lái ty 40 inox với kích thước 63x300x40, 63x350x35 hoặc ty 50 inox có kích thước 80x300x50, 80x400x50. Riêng đối với những tàu lớn thì yêu cầu kích cỡ xi lanh đặc biệt thì chúng tôi sẽ thiết kế và gia công theo yêu cầu. Đồng hồ góc lái Bộ đồng hồ đo góc lái sẽ bao gồm 3 sản phẩm: Góc lái, đồng hồ góc lái và hộp điện. Người lái chỉ cần điều chỉnh góc lái và quan sát đồng hồ đo là đã có thể quay trở, bẻ lái. Với hành trình dài trên biển thì việc này rất cần thiết để đảm bảo có thể xử lý chính xác các tình huống có thể xảy ra. Do đồng hồ có 4 cặp chân đấu điện, mặt sau của hộp điện có 7 chân đấu nên người sử dụng phải chú ý để đấu nối đúng. Hiện nay, bộ đồng hồ góc lái GB/T767698 sử dụng điện áp một chiều 24v nên rất an toàn với con người. Vô lăng lái tàu Thiết bị này trong máy lái thủy lực tàu thủy có nhiều tên gọi như: tay quay inox, tay lái thuyền, bánh lái tàu…Đây chính là thiết bị tiếp xúc nhiều và trực tiếp với người lái nên chúng tôi rất chủ trọng trong khâu sản xuất và gia công. Vật liệu ưa chuộng đó chính là inox, tay cầm có thể được bọc su hoặc bọc nhựa. Để sản phẩm khi hoàn thiện có thể tiếp xúc thoải mái với người dùng, chắc chắn, thẩm mỹ cao, chống bám bẩn, dễ dàng vệ sinh và đặc biệt là chống oxi hóa. Trước đây, trên các tàu cá kiểu cũ, người ta thường chọn loại vô lăng lái bằng gỗ. Và trong điều kiện làm việc có nước biển thì nó rất dễ bị mục. Bộ chỉnh áp lái Muốn áp suất trong hệ thống lái tàu biển được ổn định và an toàn để vận hành thì chắc chắn chúng ta sẽ cần lắp bộ chỉnh áp lái. Gọi đây là 1 bộ thiết bị vì nó bao gồm: 1 đồng hồ đo áp suất và 1 chỉnh áp lái cơ. Do cấu tạo của loại chỉnh áp cơ này là dạng phản lực bằng lò xo nên sử dụng rất thuận tiện. Nhờ có thiết bị này mà hiện tượng quá áp tại ống dẫn dầu hay tại ben lái sẽ không xảy ra cũng như việc kiểm soát áp lực dễ dàng hơn thông qua việc quan sát thông số được hiển thị trên đồng hồ đo. Một số thiết bị khác Tất nhiên, để có được 1 hệ thống hoàn chỉnh thì ngoài thiết bị chính có vai trò cơ cấu thì còn có những thiết bị phụ khác như: Bộ bọc bót lái Việc sử dụng bộ bọc bót lái sẽ giúp bảo vệ bót lái cũng như đồng hồ đo góc lái… được an toàn nhằm tăng tuổi thọ sử dụng thiết bị. Chúng tôi đang cung cấp 3 loại bộ bọc bót lái để khách hàng có thể lựa chọn phù hợp với từng loại tàu thuyền như: Bộ bọc bót lái cơ, bộ bọc bót lái điện, bộ bọc bót lái cơ có đồng hồ đo góc lái. Đế lắp xi lanh lái, đế lắp bơm Để cố định vị trí lắp xi lanh lái hay lắp bơm lái người ta sẽ sử dụng các đế. Tùy theo từng kích cỡ, kiểu lắp của xi lanh hay bơm mà các đế sẽ được gia công sao cho phù hợp. Đế lắp bơm lái, đế lắp xi lanh lái còn giúp tránh rơi, văng hoặc xê dịch bơm, xi lanh khi hệ thống máy lái thủy lực đang làm việc và tàu đang di chuyển trên sông biển. Bộ giải nhiệt dầu Một số khách hàng băn khoăn với chúng tôi đó là: Hệ thống hoạt động liên tục thì dầu sẽ nóng làm oxi hóa và sụt giảm chất lượng dầu? Điều này thật đáng lo bởi ngoài ra nó còn gây nguy cơ cháy nổ và hỏng các thiết bị. Để tránh tình trạng này thì trong các hệ thống lái, chúng tôi trang bị thêm bộ giải nhiệt dầu bằng nước hay còn gọi là OR. OR sử dụng dòng nước mát nên có khả năng làm giảm nhiệt nhanh cho những dầu có nhiệt độ lên đến 60 độ C. Cấu tạo của OR là 1 ống trụ tròn được làm hoàn toàn bằng inox. Bên trong rỗng để chứa các ống đồng nhỏ được sắp xếp song song với nhau. Dầu sau khi từ van, xi lanh thủy lực về sẽ được dẫn vào bên trong ống đồng và nước mát sẽ được bơm phủ quanh để hạ nhiệt độ. Thùng dầu Tùy theo công suất của hệ thống lái mà dung tích thùng dầu và những thông số có liên quan sẽ thay đổi như: Chiều dài, chiều rộng, chiều ngang. Đối với những thùng dầu lớn, kích cỡ đặc biệt thì chúng tôi sẽ có thiết kế và gia công riêng. Ngoài ra, trong các hệ thống lái tàu biển còn có các thiết bị khác như: Ống dẫn dầu thủy lực, lọc dầu thủy lực, đồng hồ đo áp suất… Cơ chế hoạt động hệ thống lái thủy lực tàu thủy Hệ thống lái tàu thủy là hệ thống hiện đại và được hoạt động dựa trên nguyên lý trợ lực lái thủy lực. Đối với những chủ tàu lần đầu tiếp cận thì sẽ cảm thấy hệ thống phức tạp tuy nhiên ngược lại, cơ chế khá đơn giản. Lượng dầu thủy lực sẽ được chứa tại thùng chứa để cung cấp cho máy bơm hoạt động. Bơm hút dầu từ thùng chứa và nó sẽ kết nối động với các van phân phối thủy lực thông qua ống dầu áp cao. Do cơ cấu lái và các van phân phối được kết nối động với nhau nên khi người lái quay vô lăng lái thì cơ cấu lái sẽ tác động để van xả dòng dầu thủy lực cao áp. Dòng dầu đến cặp xi lanh lái làm piston bên trong dịch chuyển và truyền động đến chân vịt để tàu quay trở theo yêu cầu, mong muốn của người lái Lợi ích của hệ thống lái tàu thủy
Không phải ngẫu nhiên mà việc chuyển đổi hệ thống lái tàu biển lại được Nhà nước khuyến khích đầu tư và trở thành xu hướng hiện nay. Nó mang đến rất nhiều lợi ích mà chúng ta có thể liệt kê như sau: + Đầu tiên là phải nói đến đó là công việc lái tàu đã không còn tốn nhiều sức lực nữa, chỉ cần thao tác với tay quay đã có thể làm ghe tàu quay trở, chuyển hướng theo mong muốn. + Nhờ có hệ thống này thì người lái tàu còn có thể kiểm soát hành trình di chuyển của tàu dễ dàng hơn. Điều này thật sự cần thiết nhất khi các tàu kéo, tàu thủy chở hàng làm việc trên biển với nhiều tình huống cần xử lý chính xác. + So với tàu cá truyền thống trong cùng 1 điều kiện máy nổ chế độ ga bình thường thì tàu cá được trang bị máy lái thủy lực tàu thủy sẽ có thời gian di chuyển rút ngắn hơn. Ví dụ, nếu như thời gian để di chuyển từ đất liền đến khu vực khai thác hay từ ngư trường này sang ngư trường khác sẽ phải tốn khoảng 50-60 tiếng đồng hồ thì nay chỉ còn 40-50 tiếng. + Chính vì thời gian di chuyển giảm nên các chủ tàu có thể tiết kiệm khoảng 600 lít dầu cho 1 chuyến đi biển. Nếu quy tính theo giá hiện nay thì số tiền có thể lên đến hàng chục triệu đồng. + Với chúng tôi, do làm việc liên tục và cường độ cao nên luôn luôn được chú trọng đến chất lượng nên hệ thống lái có độ bền cao, thích hợp với mọi điều kiện thời tiết. Nơi bán hệ thống lái tàu biển Rất nhiều chủ tàu ở Bạc Liêu, Cà Mau sau khi nhận được tư vấn của chúng tôi và chuyển đổi, lắp mới hệ thống máy lái tàu thủy đã thấy được những tính năng ưu việt nên đã quyết định đầu tư cho xà lan, các tàu đánh bắt cá còn lại… Trong điều kiện dịch bệnh và kinh tế khó khăn thì số tiền chưa đến 100 triệu đồng không phải là ít nhưng bù lại khả năng hoàn vốn chưa đến 1 năm đã làm các khách hàng cảm thấy rất an tâm nhất là sau khi được kiểm chứng những lợi ích. Công ty TNHH Thiết Bị Kỹ Thuật Đà Nẵng của chúng tôi với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực cơ khí thủy lực là một địa chỉ được rất nhiều khách hàng tin tưởng. Chúng tôi không chỉ cung cấp hệ thống lái tàu thủy cho các tàu chở hàng trên sông biển mà còn cho các tàu cá, tàu câu mực, xà lan hay vỏ lãi. Với đội ngũ kỹ sư có trình độ cao, kỹ thuật viên nhiều năm kinh nghiệm, chúng tôi luôn sẵn sàng tư vấn miễn phí, thiết kế và thi công hệ thống máy lái tàu thủy theo công suất yêu cầu, lắp đặt và bảo dưỡng. Công ty hỗ trợ giao hàng toàn quốc với mức phí ưu đãi. Vì vậy, khách hàng ở Cà Mau, Bạc Liêu, Sóc Trăng…có thể yên tâm đặt hàng. Bất kỳ những thắc mắc hay cần tư vấn sự cố nào cũng được công ty cam kết hỗ trợ nhanh nhất. Sự hài lòng và những chuyến đi biển an toàn của khách là niềm vui và động lực rất lớn để chúng tôi ngày càng vững tin và hoàn thiện. Hãy liên hệ với chúng tôi nếu bạn cần đặt thiết kế hệ thống lái hoặc gia công các thiết bị cơ khí thủy lực tàu thuyền. + Hotline: 0236 3767 333 - 0918.434.694 + Thư điện tử: [email protected] + Trụ sở công ty: 156 Bắc Sơn, Hòa An, Cẩm Lệ, thành phố Đà Nẵn Bình Thuận, Ninh Thuận và Bà Rịa Vũng Tàu đang là nơi có nhu cầu về phụ kiện tàu thuyền chuyên dùng cho hệ thống lái ghe, tàu cá, xà lan… rất lớn. Do nhu cầu đóng mới và chuyển đổi hệ thống lái được thúc đẩy mạnh trong thời gian gần đây. Tập trung cho mục tiêu phát triển sản phẩm đa dạng cũng như hình thành nền tảng kiến thức chắc chắn về thiết bị đã giúp EMDN trở thành một địa chỉ tin cậy của khách hàng khi cần thiết bị lái. Nào, hãy cùng tìm hiểu EMDN với chúng tôi thôi! Những loại phụ kiện tàu thuyền Với yêu cầu hành trình di chuyển phức tạp hơn, dưới sự thúc đẩy của khoa học kỹ thuật tiên tiến, ngày càng có nhiều khách hàng quyết định chuyển đổi từ kiểu tàu lái truyền thống sang tàu hiện đại với hệ thống lái thủy lực tàu thủy. Hệ thống này sẽ giúp việc thay đổi hướng di chuyển, bẻ lái của tàu được nhanh, chính xác hơn thông qua việc xoay nhẹ tay lái thuyền. Bên cạnh đó, nó còn giúp rút ngắn thời gian trên biển, tiết kiệm nhiên liệu và sử dụng nhân công hiệu quả hơn. Như tên gọi thì chắc chúng ta có thể đoán được phần nào cấu tạo của nó. Hệ thống lái bao gồm nhiều thiết bị khác nhau, được lắp ghép theo 1 thiết kế, logic nhất định để sử dụng dòng dầu làm động lực chính hoạt động. Nó bao gồm: Đế lắp xi lanh lái Đế lắp là phụ kiện của xi lanh lái. Chúng được sản xuất sao cho phù hợp với kích cỡ, hành trình và đường kính của cặp xi lanh lái. Chức năng của các đế lắp xi lanh lái đó là điểm tựa chắc chắn, không xê dịch để xi lanh làm việc ổn định, tránh các va chạm có thể làm hỏng hóc hoặc trục trặc. Đế lắp còn giúp bố trí và lắp đặt xi lanh hợp lý hơn. Đế do EMDN sản xuất được làm bằng kim loại hoàn toàn, phun sơn mạ để tránh bị ăn mòn khi làm việc trong môi trường có nước biển. Bộ giải nhiệt dầu inox Vấn đề giải nhiệt dầu luôn khiến không ít các chủ tàu cảm thấy đau đầu và lo lắng. Bởi vì nhiệt cao sẽ không chỉ làm chất lượng cũng như tuổi thọ của dầu giảm mà còn làm tăng oxi hóa, tắc nghẽn thiết bị, tăng nguy cơ cháy nổ. Chính vì thế mà EMDN luôn khuyên khách hàng sử dụng thiết bị giải nhiệt dầu. Với kinh nghiệm cung cấp phụ kiện tàu thuyền cho nhiều khách hàng trên cả nước trong nhiều năm liền thì giải nhiệt nước OR là thích hợp nhất. OR được làm từ inox hoàn toàn, dạng thiết kế nhỏ gọn hình trụ tròn nên việc lắp đặt, di chuyển khá thuận tiện. Bên trong OR luôn có các ống đồng nhỏ, rỗng ruột được lắp song song với nhau. Khi dầu nóng từ xi lanh được dẫn vào OR. Chúng sẽ điền và ruột của ống đồng, nước mát bơm xung quanh sẽ giúp tản nhiệt dầu nhanh trước khi chúng dẫn ra ngoài và về thùng chứa. Ưu điểm của OR EMDN đó là: Thích hợp dùng cho các hệ thống hoạt động liên tục và có nhiệt dầu cao trên 60 độC. Tốc độ tản nhiệt nhanh, giá thành rẻ. Ngoài OR 04 thông dụng thì EMDN còn có các OR lớn: OR-60, OR-100, OR-150, OR-250, OR-350, OR-600, OR-800, OR-1000, OR-1200 dùng cho các hệ thống, máy móc thủy lực. Tay lái thuyền Tất nhiên, hệ thống lái không thể thiếu các tay lái tàu thủy. Người dùng sẽ xoay vô lăng lái quay trái, qua phải để điều khiển tàu. Chính vì thế mà EMDN chú trọng trong khâu gia công bánh lái thuyền sao cho tạo được độ thoải mái khi tiếp xúc và cầm nắm. Sau khi đã thử rất nhiều chất liệu thì vô lăng inox có thể đáp ứng yêu cầu về thẩm mỹ, độ bền, giá thành. Tay quay inox được gia công tỉ mỉ sẽ có bề mặt bóng mịn, chống bám bẩn, dễ dàng vệ sinh và kháng các yếu tố oxi hóa, ăn mòn tốt. So với các tay lái tàu bằng gỗ trước đây thì bánh lái tàu thủy inox ưu việt hơn. Tay cầm có thể được bọc su, bọc nhựa tùy theo yêu cầu của người dùng Đồng hồ góc lái Trong phụ tùng tàu thủy, chúng ta không thể quên đồng hồ đo góc lái. Nó tồn tại dưới dạng một bộ sản phẩm: đồng hồ, góc lái và hộp điện. Người lái chỉ cần quan sát đồng hồ, chỉnh góc lái và xoay nhẹ vô lăng là đã có thể truyền động đến chân vịt theo ý muốn của người điều khiển. + Hộp điện Mặt sau của thiết bị này có các chân đấu: Cặp chân (-) và chân (+) sẽ đấu với đồng hồ, cặp chân âm (-) và dương (+) còn lại được đấu với nguồn điện 24V. Lần lượt chân 1, 2, 3 sẽ đấu nối với 3 dây góc lái. Mặt trước hộp điện sẽ bố trí các công tắc nguồn, nút nhấn hay đèn báo xanh đỏ. Núm vặn chỉnh 0 độ được dùng sau khởi động công tắc nguồn thành công, người lái chỉnh núm về 0 để kim đồng hồ đo chỉ góc về 0. Núm vặn chỉnh 50 độ để khi gạt góc lái sang phải hay trái bao nhiêu độ thì chỉnh vặn núm sao cho tương ứng. + Góc lái: Đây là góc lái có tay chỉnh, người lái gạt qua trái hay qua phải góc 50 độ để phù hợp với nhu cầu di chuyển. + Đồng hồ góc lái có 4 chân đấu điện. Hai chân dương (+) và âm (-) ở xa nhau được nối với hộp điện. Hai cặp chân dương (+), âm (-) ở gần nhau hơn sẽ được nối với nguồn điện để làm đèn báo sáng Bộ chỉnh áp Tiếp theo, hệ thống lái thủy lực không thể thiếu thiết bị điều chỉnh áp suất. Nhiệm vụ của thiết bị này đó là giữ áp suất ổn định, tránh tình trạng quá áp tại đường ống dẫn hay xi lanh. Áp suất an toàn là điều kiện tốt để hệ thống lái tàu làm việc hiệu quả. Bộ chỉnh áp lái sẽ bao gồm 1 đồng hồ đo áp và 1 van chỉnh áp cơ. Người dùng căn cứ trên thông số áp hiển thị trên đồng hồ, vặn núm chỉnh của van cho đến khi mức áp hiển thị an toàn. Đây là loại van cơ, chỉnh áp phản lực bằng lò xo nên rất dễ dàng để sử dụng. Van chỉnh áp thường được làm bằng gang nên khối lượng khá nặng. Bộ bọc bót lái Phụ kiện này dùng để bọc bót lái, bọc bộ đồng hồ đo góc lái. Nhiệm vụ của nó chính là bảo vệ các thiết bị ở bên trong khỏi những va đập có thể gây hỏng hóc, móp méo. Tại EMDN đang có sẵn: bộ bọc bót lái điện, bộ bọc bót lái cơ có đồng hồ hiển thị, bộ bọc bót lái cơ. Chúng tôi thường khuyên khách hàng chọn các bộ bọc bót lái bằng inox để có thể sử dụng lâu dài Bơm lái Bơm lái là trung tâm của hệ thống lái. Tương tự như các hệ thống thủy lực khác, nhiệm vụ của bơm lái là hút dầu từ bể chứa để bơm đẩy đi vào đường ống nhằm cung cấp đủ lượng dầu cho chấp hành, cơ cấu làm việc. Lựa chọn bơm lái rất quan trọng, nó phải dựa trên những yêu cầu, công suất và đặc điểm thực tế của từng loại tàu thuyền. Nếu chọn sai loại bơm thì chắc chắn nó sẽ khiến hệ thống hoạt động không hiệu quả hoặc xảy ra sự cố. Đế lắp bơm lái Đế lắp bơm lái là một phụ tùng tàu thủy. Người ta dùng nó để lắp bơm lái sao cho bơm không bị xê dịch hoặc rơi ra khỏi vị trí lắp. Đế lắp càng lớn thì trọng lượng càng nặng. Kích thước của đế phụ thuộc vào kích thước của bơm. EMDN với máy móc hiện đại nên việc gia công đế lắp nhanh lại chính xác. Bót lái thủy lực Trong hệ thống lái, thật thiếu sót nếu chúng ta không kể đến bót lái thủy lực. Nó sẽ dẫn động chuyển động của dòng dầu thủy lực áp cao thành những chuyển động quay để tạo lực đẩy cho cơ cấu lái. Tại EMDN, dòng bót lái thủy lực của Zihyd đang được rất nhiều khách hàng ưa chuộng do có những tính năng và ứng dụng đa dạng. BMR, HYD, BMH… không chỉ dùng trong lái ghe, lái tàu thuyền mà còn dùng cho máy móc cơ giới. Thùng dầu inox Một trong những sản phẩm EMDN gia công được khách hàng đánh giá cao chính là thùng dầu. Tuy là phụ kiện tàu thủy nhưng nó xuất hiện trong hầu hết các hệ thống lái, chỉ khác nhau về dung tích. Hơn ai hết, EMDN hiểu được rằng, thùng dầu rất quan trọng. Nó chứa đủ lượng dầu để cung cấp cho hệ thống máy lái hoạt động, vừa là nơi phân tách khí, lắng đọng tạp chất. Tùy theo yêu cầu, công suất của hệ thống lái mà người dùng chọn dung tích thùng dầu thích hợp. Một số loại thùng dầu thường có sẵn như: Thùng dầu dung tích 30 lít có 2 loại size: (320 x 420 x 200/275) và (450 x 320 x 210). Thùng dầu 40 lít: (500 x 350 x 230), (350 x 520 x 200/280), (500 x 350 x 350). Thùng dầu có dung tích 55 lít: (500 x 360 x 310) Thùng dầu 60 lít: (600 x 420 x 280) Thùng chứa dầu 100 lít: (600 x 460 x 360) Thùng chứa dầu dung tích lớn 199 lít (780 x 50 x 440) Những thùng dầu chắc chắn bằng inox này còn được dùng là nơi để gá gắn các thiết bị lái ở bên trên rất tiện lợi. Với những thùng dầu size lớn hơn thì khách hàng thường trao đổi và liên hệ đặt gia công riêng theo chiều cao, chiều dài, chiều ngang và dung tích yêu cầu Xi lanh lái Trong hệ thống lái, xi lanh lái đóng vai trò là chấp hành. Nó thực hiện biến đổi năng lượng của dòng dầu thành động năng để truyền động đến hệ thống chân vịt để đổi hướng tàu. Cấu tạo xi lanh lái gồm: Ty, nòng và các phụ kiện làm kín. Các hệ thống lái tàu khác nhau thì thông số cặp xi lanh lái cũng khác nhau. Người dùng cần quan tâm đến: đường kính trong, đường kính ngoài, áp suất, hành trình…để lựa chọn xi lanh phù hợp. Người dùng có thể lựa chọn các loại xi lanh lái làm từ chất liệu khác nhau: đồng, gang, thép, hợp kim. Tuy nhiên theo EMDN thì ben inox là một trong những lựa chọn rất phù hợp các các tàu, xà lan, ghe. Bởi vì inox 304 hiện nay có thể chống chịu va đập, ăn mòn và oxi hóa rất tốt. Kho của EMDN luôn có sẵn các ty ben 40, 50. Riêng những loại xi lanh có đường kính, hành trình lớn hơn thì EMDN sẽ gia công riêng. + Ben lái inox có ty 40, kích thước 63x300x40 + Ben lái ty 40 kích thước 63x350x35 + Ben inox lái ty 50 kích thước 80x300x50 + Ben lái ty 40 inox có kích thước 80x400x50 Nơi cung cấp phụ kiện tàu thủy chất lượng Chắc hẳn không ít các bạn ở đây sẽ thắc mắc EMDN là ai? Đó là một đơn vị uy tín nhiều năm liền trong việc cung cấp các thiết bị thủy lực nói chung và phụ kiện cho hệ thống lái nói riêng. Sự tin tưởng của các khách hàng cũng như sự mở rộng được vị thế kinh doanh tại thị trường miền Trung của công ty, xuất phát từ việc : + Cam kết 100% chất lượng của thiết bị. Kho hàng EMDN lớn, số lượng hàng hóa phong phú với đầy đủ các model giúp đáp ứng đầy đủ thiết bị theo nhu cầu của khách hàng. + Giá cả cạnh tranh chính là điểm nổi bật của EMDN. Không chỉ đối với các thiết bị có sẵn mà còn đối với những sản phẩm đặt gia công thì giá khá mềm. + Thời gian bảo hành được cam kết rõ ràng từ 6-12 tháng. Đối với các khách hàng ở xa như Vũng Tàu, Ninh Thuận, Bình Thuận, An Giang… công ty hỗ trợ giao hàng tận nơi. + Sự uy tín của EMDN còn đến từ đội ngũ kỹ sư, nhân viên kỹ thuật nhiệt tình, trình độ cao và kinh nghiệm. EMDN chuyên nhận tư vấn, thiết kế, thi công và lắp đặt các hệ thống lái thủy lực, các máy ép dầu thủy lực, bộ nguồn thủy lực, bảo dưỡng, sửa chữa…đảm bảo: chính xác và tiết kiệm, nhanh chóng.
Nhờ sự tin tưởng của khách mà mạng lưới đối tác của công ty đã được mở rộng từ các xưởng đóng và sửa chữa tàu cho đến các chủ tàu từ miền Trung vào đến Nam Bộ. Đó là sự thành công mà EMDN đã nỗ lực để xây dựng. Khi có nhu cầu được tư vấn, hỗ trợ về các phụ kiện tàu thuyền cũng như giải pháp máy lái thủy lực cho tàu cá, vỏ lãi, xà lan, quý khách có thể nhấc phone và gọi cho công ty TNHH Thiết Bị Kỹ Thuật Đà Nẵng qua số điện thoại: 0236 3767 333 hoặc 0918 434 694 hoặc liên hệ trực tiếp tại địa chỉ: 156 Bắc Sơn, Hòa An, Cẩm Lệ, thành phố Đà Nẵng Hay khách có thể kết nối ngay với email để nhận được báo giá và chương trình ưu đãi dành cho chủ tàu trong năm 2021 này: [email protected] của chúng tôi. EMDN sẵn sàng đồng hành cùng với các khách hàng trên mọi miền tổ quốc. Khi cần phụ kiện tàu thủy - nhớ ngay EMDN Đừng cảm thấy lo lắng quá khi bạn chưa tìm được cho mình một địa chỉ có thể tin tưởng đặt mua bơm bánh răng Joyang chính hãng tại Đăk Lăk - Gia Lai - KonTum - Đăk Nông. Bạn cần thông tin về đặc điểm, các model bơm, và một số ưu điểm nổi bật của thiết bị nhưng chưa nắm rõ? Bài viết ngày hôm nay của chúng tôi sẽ có câu trả lời cho bạn. Tổng quan về bơm bánh răng Joyang Bơm là một thiết bị quan trọng đối với các hệ thống thủy lực nên việc lựa chọn bơm được các kỹ sư cân nhắc rất kỹ lưỡng. So với các loại bơm nhông hiện có trên thị trường thì bơm Joyang rất nổi bật với thông số đa dạng, đầy đủ các kích thước trục. Chúng sẽ mang đến sự linh hoạt, hiệu quả cao cho khách hàng khi sử dụng. Bơm được thiết kế theo kiểu cân bằng áp suất nên dễ dàng đạt thể tích lớn và hiệu quả cơ khí như mong muốn cho người dùng. Bơm bánh răng của hãng hoạt động theo nguyên lý đó là sự tăng giảm thể tích khoang hút, khoang đẩy tương ứng với sự tăng giảm áp suất của khoang hút, khoang đẩy. Với dây chuyền sản xuất hiện đại bậc nhất cùng quy trình kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt Joyang đã và đang khẳng định vị thế của dòng sản phẩm bơm nhông dầu trên thị trường kỹ thuật ở Châu Á. Khi bạn mua hoặc sử dụng thì nên chú ý đến đặc điểm của bơm nhé: + JP10, JP 20, JP30 là những dòng bơm thủy lực Joyang bánh răng có áp suất rất cao. + Bơm có thể dùng để hút đẩy dầu, chất lỏng có đặc tính tương đương với dầu thủy lực 68 và các chất lỏng không hạt rắn khác. + Bơm có thể hoạt động với môi chất đạt độ nhớt từ 10 cst-400cst, nhiệt độ làm việc xấp xỉ 80 độC. Bên cạnh đó, bơm hút đẩy hóa chất với lưu lượng thấp và áp suất cao. Cấu tạo bơm thủy lực Joyang Joyang pump bánh răng có vỏ được làm từ nhôm đùn ép, các chi tiết bên trong làm từ nhôm đúc. Cấu tạo của bơm này gồm: + Gioăng phớt chất liệu cao su để làm kín + Trục bơm, vỏ bơm + Bánh răng chủ động, bánh răng bị động + Cửa hút, cửa đẩy + Khoang hút, khoang đẩy. Trên các bánh răng có 12 răng, chúng ăn khớp nhau khi trục quay. Các chi tiết, bộ phận của van được lắp ghép lại với nhau theo tiêu chuẩn, theo thiết kế nhất định nhằm tạo nên 1 thiết bị hoàn chỉnh. Các loại bơm Joyang chúng tôi cung cấp Trong kho của chúng tôi đang có sẵn 3 dòng joyang hydraulic pump JP10, JP20, JP30 như sau: Bơm thủy lực Joyang JP10 series Bơm JP10/3.6/F11/S2/R, JP10/6/F11/S2/R và JP10/8/F11/S2/R có tốc độ lưu lượng làm việc nhỏ hơn 1.2 cc/rev- 9.0 cc/rev. Bơm thủy lực joyang jp10 có áp suất max từ 200-230 bar, tốc độ quay 3000 rpm. Bơm bánh răng Joyang JP20 series Nếu khách hàng chọn các model JP20/14/F21/S6/R, JP20/16/F21/S6/R, JP20/18/F21/S6/R, JP20/22/F21/S6/R thì áp suất làm việc khoảng 210 bar và áp suất max là 230 bar. Các bơm JP20/10/F21/S6/R và JP20/12/F21/S6/R với áp suất làm việc cao hơn là 220 bar, áp max lớn hơn 240 bar. Model JP20/26/F21/S6/R có áp làm việc 200 bar. Bơm bánh răng model JP20/31/F21/S6/R có áp suất max 200 bar, áp làm việc 180 bar. Các bơm thuộc series JP20 thì sẽ có lưu lượng làm việc từ 4.0 cc/rev đến 31 cc/rev. Bơm nhông Joyang JP30 series Với các bơm JP30/33/F32/S8/R, JP30/40/F32/S4-4/R, JP30/40/F32/S8/R, JP30/53/F32/S8/R, JP30/63/F32/S8/R thuộc JP30 series thì chúng đều có tốc độ quay lớn nhất là 2500-3000rpm. Bơm có thể đạt lưu lượng từ 12cc/vòng-63 cc/vòng. Áp suất giới hạn làm việc từ 160-250bar, áp max từ 180-280bar tùy thuộc vào từng model. Ưu điểm Joyang pump Joyang Joyang pump được Etech cung cấp không chỉ được các doanh nghiệp ở Đăk Lăk - Gia Lai - KonTum - Đăk Nông mà các nhà máy, đối tác trên cả nước ưu tiên lựa chọn và sử dung vì: + Cấu tạo bơm với các chi tiết, phần phần đơn giản nên việc vệ sinh định kỳ hay phục hồi, bảo dưỡng bơm dễ dàng hơn. + Bơm có vỏ làm từ nhôm, chi tiết nhôm đúc, được đánh giá có độ bền tốt. Bơm được gia công độ hoàn thiện cao, có thẩm mỹ và chống bám bẩn tốt. + Thiết kế bơm nhỏ gọn nên thích hợp cho việc di chuyển và lắp đặt tại nhiều vị trí khác nhau. + Bơm có giá thành phải chăng, đáp ứng hầu hết các nhu cầu mua của mọi khách hàng. + Người mua có thể tìm kiếm tại các công ty, đại lý phân phối thiết bị trên khắp cả nước. Nhà phân phối bơm bánh răng Joyang chính hãng Bơm thủy lực Joyang là 1 trong những thiết bị được rất nhiều khách hàng tìm kiếm trong thời gian qua. Việc xác định địa chỉ mua hàng chính hãng là vấn đề khiến không ít người phải lo lắng. Tuy nhiên, khách hàng có thể tìm đến với chúng tôi ngay hôm nay để nhận được ưu đãi lớn nhất trong năm. Chúng tôi là công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định đơn vị phân phối chính hãng sản phẩm bơm nhông Joyang với số lượng đầy đủ, chất lượng cam kết 100% và CO, CQ đi kèm. Thời gian qua, chúng tôi liên tục nhận được đơn hàng từ các đối tác, nhà máy ở Đăk Lăk - Gia Lai - KonTum - Đăk Nông, điều đó cũng phần nào chứng minh được sự uy tín mà công ty đang được khách hàng công nhận.
Khi đặt mua bơm ở chúng tôi, bạn sẽ được đội ngũ nhân viên kỹ thuật có trình độ và kinh nghiệm tư vấn để có thể tìm được thiết bị phù hợp, đáp ứng các yêu cầu của công việc. Tạo điều kiện cho các khách hàng ở trong mùa dịch covid, chúng tôi tiếp nhận báo giá cũng như tư vấn joyang hydraulic gear pump, hỗ trợ tối đa và nhanh chóng qua hotline: 0256 3794 405 hoặc thư điện tử : [email protected] Ngoài bơm của Joyang, chúng tôi còn có sẵn các dòng bơm của HDX, Hydromax, Yuken, Besko, Rexroth... chính hiệu để phục vụ. Website: https://tudonghoadanang.com Bơm bánh răng là gì? Các loại bơm bánh răng hiện có trên thị trường và địa chỉ kinh doanh uy tín tại Gia Lai - Đăk Lăk - Kon Tum - Phú Yên. Đó là những thông tin mà chúng tôi muốn chia sẻ đến các bạn trong ngày hôm nay. Nếu bạn cần mua thiết bị này để lắp mới, thay thể thì đừng bỏ lỡ. Bơm bánh răng là gì? Đầu tiên, hệ thống thủy lực chắc không còn xa lạ với chúng ta nữa. Để có thể khai thác dầu, nhớt, chất lỏng thủy lực nhằm phục vụ mục đích vận hành thì chúng ta cần 1 hệ thống gồm nhiều thiết bị được lắp ráp lại với nhau như: xi lanh, thùng chứa, motor, bơm, van, lọc, giải nhiệt và các phụ kiện. Bơm thủy lực luôn luôn đóng vai trò trung tâm với nhiệm vụ quan trọng. Bơm được phân chia thành 3 loại dựa trên cấu tạo và hoạt động: bơm piston áp cao, bơm bánh răng, bơm cánh gạt. Bơm bánh răng chính là bơm nhông, là một thiết bị có chức năng hút dầu từ bể chứa và đẩy dầu đi vào đường ống để cung cấp cho các thiết bị cơ cấu, chấp hành trong hệ thống. Đặc điểm của loại bơm dầu thủy lực bánh răng đó là có bánh răng chủ động và bánh răng bị động ăn khớp nhau khi trục quay. Đó là câu trả lời cho câu hỏi ở đầu bài viết này. Bơm bánh răng thủy lực khá nổi bật khi nó có giá thành phải chăng, độ bền tốt và rất thích hợp khi sử dụng trong những công việc yêu cầu áp suất, lưu lượng thấp hoặc trung bình. Để có thể sản xuất một bơm nhông chất lượng thì ngoài thiết kế, thông số chuẩn xác, các hãng đều chọn chất liệu như thép, inox, đồng, gang để chế tạo. Thủy lực Gia Lai bán các loại bơm bánh răng Mỗi hệ thống, dây chuyền sẽ có yêu cầu về bơm khác nhau. Hiểu được điều đó, EMDN đã đa dạng hóa các loại bơm nhông hiện có trong kho hàng để phục vụ nhu cầu của khách hàng thủy lực Gia Lai. Bơm bánh răng ăn khớp trong Nếu bạn cần một loại bơm có thể hút đẩy các chất siêu đặc, siêu nhớt thì bơm bánh răng ăn khớp trong chính là một lựa chọn phù hợp nhất. Cấu tạo của loại bơm nhông ăn khớp trong này gồm: đường dầu vào, đường dầu ra, khoang hút, khoang đẩy, vỏ bơm, trục, gioăng phớt làm kín, bánh răng bị động, bánh răng chủ động. Lưu ý cho khách đó là bánh răng bị động luôn nhỏ hơn bánh răng chủ động và nằm ở phía trong. Bơm nhông loại ăn khớp trong này có tuổi thọ khá cao, bơm có tốc độ quay chậm nên rất thích hợp dùng cho dầu FO, mật ong hay mật mía thậm chí là thủy tinh nóng chảy. Bơm hoạt động năng suất, ổn định, ít xảy ra sự cố. Người dùng có thể điều chỉnh lưu lượng của bơm thông qua van giảm áp. Bơm khá nhỏ gọn nên việc lắp đặt hay di chuyển rất thuận tiện. Tuy nhiên, kết cấu bơm kín nên người dùng khó phát hiện được hỏng hóc, khó khăn cho việc tháo ráp các bộ phận khi bảo dưỡng, sửa chữa.. Bơm bánh răng ăn khớp ngoài Bơm bánh răng ngoài sẽ có cấu tạo gồm trục, 4 vòng bi hỗ trợ, bánh răng bị động, đường cấp dầu, bánh răng chủ động, đường dầu ra, vỏ bơm, khoang bơm, gioăng phớt làm kín. Bơm dầu bánh răng ăn khớp ngoài thì ngoài dầu, nhớt thủy lực thông thường thì bơm còn có thể hút đẩy chất lỏng có tính đặc, nhớt như dầu FO, dầu bôi trơn hay dầu nhiên liệu. Tuy nhiên, với những chất có tính siêu đặc, siêu nhớt thì loại bơm nhông này không phù hợp. Với loại bơm bánh răng ăn khớp ngoài thì việc bảo dưỡng, sửa chữa dễ dàng, khách hàng có thể phát hiện được hỏng hóc vì bơm có kích thước lớn. Tuy nhiên, đó cũng chính là nhược điểm khi nó khá cồng kềnh. Khi làm việc, bơm tạo ra tiếng ồn khá lớn. Cũng tương tự như với bơm nhông ăn khớp trong thì khách hàng có thể điều chỉnh được lưu lượng của bơm. Vì sao nên mua bơm nhông tại EMDN
EMDN là cái tên mà chúng tôi muốn giới thiệu với các bạn trong bài viết hôm nay. EMDN có tên gọi đầy đủ là công ty TNHH thiết bị kỹ thuật Đà Nẵng- một trong những top công ty kinh doanh thủy lực chất lượng tại miền Trung được khách hàng tin cậy, đánh giá. Hiện tại, EMDN bán bơm bánh răng chất lượng có nguồn gốc từ: Hàn Quốc, Nhật Bản, Đức, Trung Quốc, Ấn Độ với các hãng sản xuất tên tuổi như: Hydromax, Yuken, Rexroth, Saintfon, Nachi, Besko, HDX… Vì chỉ cung cấp bơm chính hãng nên khi mua bơm bánh răng tại EMDN, khách hàng sẽ được đảm bảo chính sách bảo hành tốt nhất. Thời gian bảo hành 6-12 tháng, đổi trả linh hoạt theo quy định của nhà sản xuất. Hiện giá bán bơm bánh răng tại EMDN đang tốt nhất khu vực miền Trung- Tây Nguyên. Không dừng lại đó, công ty còn thường xuyên tổ chức các chương trình ưu đãi giảm giá. EMDN đang là đối tác cung cấp bơm dầu thủy lực bánh răng chuyên dùng cho cánh tay robot, máy ép, máy dập, máy xúc, máy móc cơ giới…của các nhà máy cơ khí chế tạo, công trình xây dựng, nhà máy chế biến gỗ và dăm gỗ… Khách hàng có thể an tâm vì trước khi xuất kho, các bơm này đều được test, kiểm tra một cách kỹ lưỡng. Nơi bán bơm bánh răng tại Gia Lai Khách hàng tại Gia Lai, Đăk Lăk, Lâm Đồng, Phú Yên, Kon Tum, Đăk Nông… khi cần báo giá bơm bánh răng có thể liên hệ ngay với EMDN. Với đội ngũ nhân viên kinh doanh, kỹ thuật có nhiều năm kinh nghiệm, am hiểu về hệ thống thủy lực thì những thắc mắc về cách sử dụng, lắp đặt hay phân vân lựa chọn bơm nói riêng và các thiết bị thủy lực nói chung sẽ được giải đáp một cách tận tình, đầy đủ. Số lượng hàng hóa phong phú, đầy đủ các loại bơm nhông để cung cấp cho khách lẻ, đại lý hay các nhà máy. Song song với hoạt động kinh doanh nổi bật thì EMDN còn nhận bảo dưỡng, vệ sinh, phục hồi bơm bánh răng, thiết kế và thi công trạm nguồn thủy lực, hệ thống lái thủy lực dùng cho tàu cá… Hãy nhấc điện thoại và gọi ngay cho công ty qua số hotline: 0236 3767 333 hoặc 0918 434 694 để được báo giá và hỗ trợ giao hàng thủy lực toàn quốc. Khách hàng cũng có thể kết nối mail [email protected] để nhận ưu đãi giảm giá cũng như cập nhật thông tin về những thiết bị mới nhất. EMDN luôn đồng hành cùng các khách hàng trên con đường mở rộng và khẳng định uy tín của đơn vị trong lĩnh vực khí nén, tự động hóa, thủy lực. Khách hàng có thể đặt mua được những xy lanh lái thủy lực chất lượng, giá rẻ và bảo hành dài lâu tại Gia Lai - Kon Tum - Phú Yên hay Khánh Hòa, Đăk Nông tại sao không? Hãy kết nối ngay hôm nay với thủy lực Đăk Lăk để được tư vấn, giao hàng tận nơi nhanh chóng nhất. Tìm hiểu xy lanh lái thủy lực Đối với các hệ thống lái thủy lực chuyên dùng cho tàu cá, xà lan hay vỏ lãi thì xy lanh lái thủy lực đóng vai trò là chấp hành quan trọng. Xy lanh lái hay còn gọi là ty ben lái thủy lực sẽ làm nhiệm vụ biến chuyển dòng dầu có áp suất cao được cung cấp từ bơm thành lực đầu cần để truyền động. Bạn có thể hiểu đơn giản như sau: Dầu sẽ được chứa trong bể chứa dầu. Bơm dầu sẽ làm nhiệm vụ hút và đẩy dầu với áp suất cao đi vào trong các đường ống. Bơm được kết nối với van phân phối dầu. Van phân phối dầu này lại kết nối động với các cơ cấu lái. Khi con người tác động xoay vô lăng lái thì van phân phối sẽ mở cửa để xả dòng dầu áp cao. Nó sẽ đẩy xi lanh lái thủy lực truyền động đến chân vịt. Cấu trúc của một xy lanh lái thủy lực gồm: Nòng, đường cấp dầu, ty, đường thoát dầu, gioăng phớt… Theo như các khách hàng phản hồi thì xi lanh lái cùng với hệ thống lái mang lại hiệu quả rất lớn: dễ dàng khi thay đổi hướng di chuyển hay bẻ lái, ít sử dụng nhân công, rút ngắn thời gian hành trình, tiết kiệm nhiên liệu, an toàn và nhanh chóng. Việc chuyển đổi từ lái tàu truyền thống sang lái tàu trợ lực thủy lực đang được khuyến khích và đẩy mạnh ở nhiều vùng. Các loại xy lanh lái thủy lực tàu thuyền Tùy theo nhu cầu mà khách hàng có thể lựa chọn xy lanh lái thủy lực phù hợp về thông số: đường kính trong, đường kính ngoài, hành trình. Đây cũng chính là tiêu chí phân loại xi lanh. Tuy nhiên, tàu cá hay các loại máy móc cơ giới rất đa dạng nên việc phân chia này sẽ khiến nhiều khách hàng cảm thấy khá khó khăn khi lựa chọn. Với một số loại ty ben lớn, đặc biệt thì có thể sẽ được đặt hàng để gia công và sản xuất riêng nhằm đáp ứng các đặc điểm làm việc của hệ thống lái tương ứng. Ty ben lái thủy lực làm công việc nặng nhọc và liên tục nên chất liệu để sản xuất cũng cần phải được chú ý: thép, gang, đồng hay inox… Chính vì thế mà thủy lực Đăk Lăk phân chia dựa trên chất liệu: ty ben thép, ty ben inox. Hiện nay, đa số khách hàng đều tin tưởng và lựa chọn loại xi lanh lái thủy lực bằng inox 304 vì: Giá thành phải chăng, tuổi thọ trung bình cao, ít hư hỏng, có tính thẩm mỹ, sáng bóng, hạn chế bị oxi hóa hay ăn mòn. Các bạn có thể tham khảo các dòng xy lanh thông dụng như: Xy lanh lái thủy lực tròn dùng cho tàu: 63x300x40, ty 40 inox Xy lanh thủy lực tròn lái tàu: 63x350x35, ty 40 inox Xy lanh thủy lực loại tròn lái tàu: 80x300x50, ty 50 inox Xi lanh lái thủy lực dạng tròn chuyên dùng cho hệ thống lái tàu: 80x400x50, ty 50 inox Thủy lực Đăk Lăk cung cấp xy lanh lái thủy lực tàu thuyền Bạn sẽ rất bối rối nếu phát hiện xi lanh lái thủy lực tàu thuyền của bạn bị hỏng cần thay thế bởi việc tìm kiếm địa chỉ uy tín cung cấp khá là khó khăn. Hãy đến với thủy lực Đăk Lăk để lựa chọn cho mình một thiết bị phù hợp. Lý do mua xy lanh lái tại thủy lực Đăk Lăk Thủy lực Đăk Lăk là nơi mà chúng tôi muốn nhắc đến với các bạn hôm nay khi giới thiệu về xy lanh lái thủy lực.Vì: + Chất lượng của ty ben lái thủy lực được cam kết từ chất liệu cho đến thông số. + Giá bán phải chăng, bảo hành lâu dài với thời gian từ 6-12 tháng, chính sách bảo hành linh hoạt dành cho từng đối tượng khách hàng. + Giao hàng tận nơi theo yêu cầu của khách không chỉ tại Đăk Lăk, Kon Tum, Phú Yên, Lâm Đồng, Gia Lai… mà còn nhiều tỉnh thành khác. + Số lượng hàng hóa đầy đủ, sẵn sàng trong kho để cung ứng cho nhu cầu của khách hàng mọi lúc, mọi nơi. + Nhân viên kỹ thuật, kinh doanh làm việc chuyên nghiệp, tận tâm và nhiều kinh nghiệm. Báo giá xy lanh lái thủy lực tại Đăk Lăk
Chắc không ít các bạn sẽ thắc mắc, khu vực Tây Nguyên thì nhu cầu về các thiết bị lái thủy lực như thế nào? Hiện tại, khu vực Tây Nguyên có các con sông lớn để người dân có thể khai thác để vận chuyển gỗ, hàng hóa trên xà lan, vỏ lãi… Cùng với đó, sự phát triển mạnh mẽ của khoa học công nghệ, các máy móc cơ giới được ứng dụng rộng rãi hơn trong sản xuất công nghiệp, nông nghiệp nên nhu cầu về xy lanh lái thủy lực cũng như các thiết bị hệ thống lái rất lớn. Giá bán ty ben lái thủy lực tại thủy lực Đăk Lăk đang rất cạnh tranh và có nhiều ưu đãi nên đơn vị thường xuyên nhận được các yêu cầu báo giá với số lượng khác nhau đến từ khách lẻ, đại lý hay các xưởng, nhà máy lớn. Báo giá và tư vấn được các nhân viên bán hàng, kỹ thuật thực hiện theo một quy trình rõ ràng và cụ thể: + Tiếp nhận thông tin từ khách hàng + Bộ phận kỹ thuật sẽ tư vấn, tìm hiểu và trao đổi để xác định được kích thước, thông số của xy lanh lái thủy lực + Đối với các xi lanh có sẵn tại kho sẽ được bán hàng báo giá nhanh chóng qua: email, điện thoại hoặc fax, zalo… + Xi lanh lái thủy lực có kích cỡ lớn thì kỹ thuật sẽ thiết kế, lên bản vẽ rồi chuyển sang phòng kinh doanh báo giá. Tiếp theo sẽ là thi công, gia công ty ben. + Test kiểm tra và bàn giao cho khách hàng theo như hợp đồng đã thỏa thuận. Nơi bán xy lanh lái thủy lực Công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định là đơn vị rất uy tín tại khu vực miền Trung và Tây Nguyên chuyên cung cấp các thiết bị thủy lực nói chung, thiết bị lái tàu nói riêng. Để có thể kết nối với khách hàng được nhanh chóng cũng như thuận tiện nhất, công ty triển khai tiếp nhận, báo giá cũng như đặt hàng qua: + Đường dây chăm sóc đối tác: 0256 3794 405 – 0256 3794 406 hoặc số di động: 0982 434 694. + Trụ sở làm việc tại số: 28/11 Trần Quốc Toản, Phường Đống Đa, Thành phố Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định. + Qua hòm thư điện tử quen thuộc: [email protected] Liên hệ ngay hôm nay để có thể nhận được ưu đãi lớn nhất trong năm bạn nhé! Công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định đã và đang phân phối các thiết bị van gạt tay thủy lực chính hãng, uy tín không chỉ tại khu vực các tỉnh Đăk Lăk - Gia Lai - Kon Tum - Đăk Nông mà còn cho nhiều tỉnh thành khác ở miền Trung. Với kinh nghiệm nhiều năm liền trong lĩnh vực thủy lực tự động hóa, chắc chắn công ty sẽ mang lại sự hài lòng và thuận tiện cho quý khách hàng khi có nhu cầu lắp mới, thay thế thiết bị. thuyền. Van gạt tay thủy lực là gì? Để khách hàng có thể hình dung được một cách tổng quát hơn về thiết bị van tay gạt thủy lực trong hệ thống, công ty Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định sẽ giới thiệu về chức năng, vị trí lắp, chất liệu cũng như cấu tạo của van nhé. Van gạt tay thủy lực còn được nhiều người gọi với tên khác như: Tay trang thủy lực, van chia nhớt thủy lực. Dù với tên gọi nào thì nó cũng chính là thiết bị nằm nhóm van điều khiển hướng dầu. Chức năng chính của nó đó là điều khiển và phân phối dòng chất lỏng, dầu thủy lực sao cho phục vụ cho yêu cầu hoạt động của các cơ cấu, chấp hành trong hệ thống. Bên cạnh đó, van còn thực hiện chức năng khóa chặn những đường dầu chưa cần thiết sử dụng đến. Van chia nhớt thủy lực có thể dùng được cho dầu, nhớt và một số loại chất lỏng khác. Với 2 cách lắp đó là bắt ren, lắp đế, van tay thủy lực có thể được lắp đặt tại các đường ống dẫn dầu áp cao, các đế trong trạm nguồn hay tại các đường trích dầu ra. Dầu hay nhớt sẽ được bơm piston hoặc bơm lá, bơm nhông hút lên từ thùng chứa. Sau đó chúng sẽ đi trong ống dầu và đến với van tay gạt thủy lực ( lúc này chưa có lực tác động lên bất kỳ một cần gạt nào của van) sau đó đi đến van áp suất. Tay trang thủy lực thường dùng nhiều trong các loại xe cơ giới như: xe cẩu, xe máy cày, xe nâng, xe cuốc, xe cuốn cáp hay các trạm nguồn cuộn, ép, các hệ thống tời lưới thủy lực dùng cho tàu thuyền. Các loại van gạt tay thủy lực Với nhu cầu ngày càng tăng cao của khách hàng, công ty đã tiến hành nhập hàng hóa sao cho đáp ứng các tiêu chí về chủng loại, số lượng và chất lượng. Hiện nay, đơn vị đang có sẵn: Van gạt tay thủy lực bắt đế Nếu bạn muốn thay thế hoặc lắp mới van tay thủy lực thì có thể cân nhắc van lắp đế HDMG 03-3C4 của Saintfon hoặc Yuken Yuci cũng khá nổi tiếng với loại lắp đế: DMG-03-3C60-50 (áp đế), DMG-04-3C60-50 (áp đế). Van gạt tay thủy lực bắt ren Nếu bạn cần van tay gạt thủy lực loại lắp ren với các size thông dụng thì HDX chính là hãng mà chúng tôi muốn giới thiệu với: HDRT-03-3D2, HDMT-03-3C2 (ren 17), HDMT-03-3C6 (ren 17), HDMT-04-3C6 (ren 21), HDMT-06-3C6 (ren 27), HDMT-10-3C6 (ren 42) hay tay trang thủy lực HDMT-03-3D6 (ren 17), HDMT-04-3D6 (ren 21). Ngoài ra, khách hàng còn có thêm sự lựa chọn đó là van của Yuci Yuken với DMT-03-3C60-50 (ren 17), DMT-06-3C60-50 (ren 27). Van gạt tay thủy lực một cần Đơn vị hiện đang có sẵn trong kho với số lượng lớn các loại van gạt tay thủy lực 1 cần CSBF-G20, CSBF-G25, van chia nhớt thủy lực CSBF-G32, CSBF-G40, van tay thủy lực CSBF-G50 cam kết độ bền cao, giá thành rẻ và rất dễ sử dụng. Van gạt tay thủy lực nhiều cần Van chia nhớt thủy lực loại nhiều cần sẽ có: 1 tay, 2 ta, 3 tay, 4 tay, 5 tay. Tùy vào mục đích sử dụng mà khách có thể lựa chọn loại van nhiều tay liền áp mang thương hiệu Saintfon nổi tiếng: + ZDA L-15H-OT-G1/2 (1 cần ren 21), ZDA L-15H-2OT-G1/2 (2 cần ren 21), ZDA L-15H-3OT-G1/2 (3 cần ren 21), ZDA L-15H-4OT-G1/2 (4 cần ren 21), ZDA L-15H-5OT-G1/2 (5 cần ren 21). + XZT-L-12H-OT-G3/8 (1 cần ren 1), XZT-L-12H-2-OT-G3/8 (2 cần ren 1), XZT-L-12H-3-OT-G3/8 (3 cần ren 1), XZT-L-12H-4-OT-G3/8(4 cần ren 1). + ZTL-20H-OT-G3/4 (1 cần ren 27), ZTL-20H-2OT-G3/4 (2 cần ren 27), ZTL-20H-3OT-G3/4 (3 cần ren 27), ZTL-20H-4OT-G3/4 (4 cần ren 27), ZTL-20H-5OT-G3/4 (5 cần ren 27). Van gạt tay thủy lực dạng kéo Khi muốn van hoạt động thì người vận hàn phải sử dụng lực cơ học để kéo cần gạt, người ta gọi đó là van tay gạt thủy lực dạng kéo. Van gạt tay thủy lực dạng kéo dính gắn motor dầu 910 - 0002, áp mặt khá bền, dễ sử dụng tuy nhiên khách hàng cần phải kiểm tra và bảo dưỡng thường xuyên để nâng cao hiệu quả làm việc của van. Van gạt tay thủy lực dạng gạt Van chia nhớt thủy lực loại gạt cần được phân chia thành 2 loại đó là loại không tự phản hồi và loại phản hồi. Công ty đã và đang nhận được rất nhiều đơn đặt hàng van tay gạt thủy lực dạng gạt dính gắn motor dầu 910 - 1012, áp mặt. Van gạt tay thủy lực liền áp Besko đến từ Hàn Quốc không chỉ nổi tiếng về bơm dầu, motor thủy lực mà còn về các loại tay trang thủy lực liền áp như: Van HDM03/2-3-AA-1-L-OC, van chia nhớt thủy lực liền áp HDM03/3-3-AA-1-L-OC, HDM04/2-3-AA-1-L-OC hay van tay thủy lực HDM04/3-3-AA-1-L-OC. Nơi cung cấp van gạt tay thủy lực chất lượng Chắc đến đây, không ít bạn sẽ thắc mắc tại sao công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định lại được nhiều khách hàng tin tưởng đến như vậy? + Đây chính là đơn vị chuyên cung cấp các thiết bị thủy lực nói chung và van chia nhớt thủy lực nói riêng, được cam kết 100% về chất lượng. Mỗi thiết bị trước khi đóng gói để đến tay khách hàng đều được kiểm tra và test thử đầy đủ. Đến với công ty, bạn có thể tìm kiếm bất kỳ các loại van tay chính hãng nào của HDX, Besko, Yuken, Saintfon. + Sản phẩm có nguồn gốc xuất xứ rõ ràng: Nhật Bản, Ấn Độ, Đức, Hàn Quốc, Trung Quốc. Công ty cam kết thực hiện chính sách bảo hành theo đúng tiêu chuẩn của hãng với thời gian từ 6-12 tháng và đổi trả linh hoạt nếu phát hiện có lỗi sai đến từ khâu sản xuất. + Hàng hóa phong phú đa dạng với các loại tay trang thủy lực size 17, 21, 27, 42, 49… Ngoài ra, công ty còn cung cấp các loại xi lanh thủy lực, motor dầu, bơm lá, bơm piston áp cao, đồng hồ đo áp suất, đế van, lọc dầu. + Giao hàng tận nơi không chỉ đối với các khách hàng ở Đăk Lăk- Gia Lai- Kon Tum-Đăk Nông mà còn ở Thanh Hóa, Nghệ An, Vinh, Bình Thuận, Phú Yên… + Cuối cùng đó là giá bán van tay gạt thủy lực cạnh tranh, đảm bảo lợi ích và tiết kiệm nhất cho các khách hàng lẻ, nhà máy, xưởng, đại lý. Nếu bạn còn boăn khoăn và lo lắng vì chưa tìm ra được thiết bị phù hợp cũng như chưa biết cách lắp đặt, bảo dưỡng cơ bản cho van gạt tay thủy lực thì đừng ngần ngại mà hãy nhấc điện thoại lên, gọi ngay đến số: 0256 3794 406 hoặc di động: 0982 434 694 và mail về hòm thư: [email protected] để nhân viên tư vấn và hỗ trợ ngay nhé. Công ty luôn luôn mở cửa và đón tiếp nhiệt tình khách hàng ghé thăm quan và tìm hiểu các thiết bị thủy lực mới nhất tại: 28/11 Trần Quốc Toản, Phường Đống Đa, Thành phố Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định. Youtube
https://www.youtube.com/tudonghoadanangdotcom https://bit.ly/2HG2TFD http://bit.do/fJWd5 http://ow.ly/j1TK50BGa95 https://is.gd/vixpnY Business site https://tudonghoadanang.business.site/ https://bit.ly/30lHPLf http://bit.do/fJWaY http://ow.ly/HAcD50BG8Zf https://is.gd/wQRQQM Google Sheet https://docs.google.com/spreadsheets/d/19qKf52qqzNTv779XI0oD1Hsx3E6xN5qykgJrU9AxXRk/edit#gid=0 https://bit.ly/332y8D1 http://bit.do/fJN6q http://ow.ly/mYEP50BBWaf https://is.gd/Jju0yv Google Doc https://docs.google.com/document/d/1S2F_z6J9zRtYJTaHa0ehxogszgKUASIewNpcXGnxtt4/edit https://bit.ly/36arHQA http://bit.do/fJN6s http://ow.ly/XLEi50BBWar https://is.gd/8YHDDY Google Slide https://docs.google.com/presentation/d/14JUf6xIekDq41g5dX3Y_vQLQ9Mnb31e-UPzklUVom-U/edit#slide=id.p https://bit.ly/306e012 http://bit.do/fJN6v http://ow.ly/XSrm50BBWaP https://is.gd/qYqPKq Google Form https://docs.google.com/forms/d/1Kxp_fpjC3H3zNS5jTd5cqB5LpwhJ9TN-nhq6r75CSNc/viewform?edit_requested=true https://bit.ly/3czA89i http://bit.do/fJN6w http://ow.ly/AWeM50BBWb5 https://is.gd/2pRpzu Google My Maps https://www.google.com/maps/d/viewer?mid=161WPezfKAc7AjFp54c8JbUn_gcUfJKPe&ll=15.619420109269424%2C105.80356199999999&z=5 https://bit.ly/3kSiakW http://bit.do/fJN6z http://ow.ly/5YvB50BBWb7 https://is.gd/oGP66K Google Draw https://docs.google.com/drawings/d/151vrvWcjkWTU_4eihxVX22KQ0NWWmlUgE2GPHQbYO1g/edit https://bit.ly/3kTkXL1 http://bit.do/fJN6A http://ow.ly/NR3f50BBWbg https://is.gd/pa00RM Thư mục Hình Ảnh https://drive.google.com/drive/folders/1ych7QWPivauz1w05V6TWzBV7ST0vKjNT?usp=sharing https://bit.ly/3kQh7C6 http://bit.do/fJN6C http://ow.ly/7o9u50BBWbk https://is.gd/TZEDXd Google Site https://sites.google.com/site/khinendanang https://bit.ly/2S72Kgl http://bit.do/fJN6E http://ow.ly/XlXP50BBWbl https://is.gd/kB4AlI Thư mục bài viết https://drive.google.com/drive/folders/1yBhVPtcbZdxlVQ29r2Meykw3KbZeaOC_?usp=sharing https://bit.ly/364568a http://bit.do/fJN6G http://ow.ly/XPXU50BBWbq https://is.gd/jQZHOh Các bài viết mới https://docs.google.com/spreadsheets/d/1eUwypxuESPCLS9kbXJF34IMdQrhzhhpZ-UfTwFr8DK0/edit?usp=sharing https://bit.ly/33ZRg3X http://bit.do/fJN6L http://ow.ly/1PRo50BBWby https://is.gd/ITDrX0 Google Drive https://drive.google.com/drive/folders/1-ovxd8s9BVtPr9F20fchKfWauYGvLjqw https://bit.ly/3cA2srL http://bit.do/fJN6M http://ow.ly/yPDp50BBWbG https://is.gd/ySrhs8 Các twitter mới https://docs.google.com/spreadsheets/d/1BoUvaoFaGU4iWMqolIrP_QtlBGyz4EaTM0CN41nzMPo/edit#gid=0 https://bit.ly/3jhCkV6 http://bit.do/fJN6P http://ow.ly/SgCE50BBWc50 https://is.gd/ESiysh Thư mục PDF https://drive.google.com/drive/folders/1CEfuXibDmro2ekU5lBCmzRiHYwMg7a9f https://bit.ly/3n08Ux9 http://bit.do/fJSMg http://ow.ly/tmwA50BDQm1 https://is.gd/5BD5Vg Đến đâu để mua xì tê giá rẻ tại Quy Nhơn - Tam Kỳ? Nơi nào có thể giao thiết bị này tại các thành phố như Vinh - Đồng Hới - Hội An? Câu trả lời rất đơn giản. Nếu bạn muốn biết đáp án thì hãy cùng khám phá trong bài chia sẻ này nhé. Xì tê là gì Xì tên là cái tên còn xa lạ với nhiều người nhưng nó lại khá quen thuộc với tên van chỉnh áp suất, van tràn. Thiết bị thuộc nhóm van điều chỉnh áp suất. Nó xuất hiện trong rất nhiều hệ thống thủy lực khác nhau. Vậy chức năng của xì tê là gì? Van tràn có công dụng điều chỉnh áp suất đầu vào của van và đảm bảo áp suất đầu vào của van không thay đổi. Trong hệ thống mà mạch thủy lực chịu sự điều khiển của van tiết lưu dầu thì cần phải lắp đặt xì tê. Vị trí lắp đặt của van chỉnh áp thường song song với máy bơm để giúp áp suất đầu ra của máy bơm ổn định, không thay đổi phục vụ hoạt động của hệ thống. Van tràn luôn luôn ở trong 1 trạng thái mở. Nó mở cửa để dầu thủy lực liên tục được rót qua và chảy về thùng chứa để làm hạ áp và áp đầu vào không thay đổi. Thiết bị này thường được làm bằng gang, thép, đồng. Những chất liệu này sẽ giúp van chống được oxi hóa cũng như ăn mòn tốt. Tùy theo kích cỡ mà xì tê có thể nặng vài kilogam cho đến hàng chục kilogam nên khách hàng cần cân nhắc khi lắp đặt và di chuyển. Các loại xì tê Thủy lực Quy Nhơn bán Xì tê là một trong những thiết bị thủy lực được nhiều khách hàng quan tâm và đặt mua. Để đáp ứng cho nhu cầu sử dụng và lắp đặt đa dạng trong các loại máy móc khác nhau thì thủy lực Quy Nhơn đã mở rộng các chủng loại, dòng van nhằm giúp khách có sự lựa chọn phù hợp. Xì tê lắp đế Với những dây chuyền, máy thủy lực yêu cầu thiết bị phải được lắp trên đế chắc chắn thì đơn vị có: Xì tê lắp đế áp hông (lắp hông) Trong các loại xì tê lắp đế thì chúng ta vẫn thường bắt gặp các loại có kiểu lắp hông. Nếu bạn cần những sản phẩm như vậy thì có thể chọn: + Van chỉnh áp điện của Yuciyuken BSG-03-2B3B-A240-46 (áp đế, áp hông) BSG-06-2B3B-A240-46 (áp đế, áp hông) BSG-10-2B3B-A240-46 (áp đế, áp hông) + Xì tê Yuciyuken BG-03-32 (áp đế,áp hông) BG-06-32 (áp đế,áp hông) BG-10-32 (áp đế,áp hông) Van chỉnh áp điện áp hông do Saintfon sản xuất có giá thành phải chăng: BSG – 03, BSG – 06. Xì tê lắp đế áp mặt (lắp mặt) Hãng Saintfon đã không còn quá xa lạ với chúng ta. Mọi người có thể sử dụng van tràn loại lắp đế dạng áp mặt của hãng như: SBSG – 03, SBSG – 06, SBSG – 10. Bên cạnh đó, các van chỉnh áp mang thương hiệu Yuci Yuken cũng là một lựa chọn đáng cân nhắc khi nó bền bỉ, dễ lắp đặt và dễ sử dụng. + Van chỉnh áp điện do Yuci Yuken sản xuất: S-BSG-03-2B3B-A240-51 (áp đế, áp mặt) S-BSG-06-2B3B-A240-51 (áp đế, áp mặt) + Van chỉnh áp thường của Yuci Yuken như: S-BG-03-V-L-40 (áp đế, áp mặt) S-BG-06-V-L-40 (áp đế, áp mặt) S-BG-10-V-L-40 (áp đế, áp mặt) Xì tê lắp ren (bắt ống) Van chỉnh áp lắp ống Saintfon đáp ứng nhu cầu của khác hàng khi muốn điều chỉnh áp suất trên các đường ống dẫn dầu thủy lực: BT-04, BT-06, BT-10. Bên cạnh loại xì tê truyền thống thì khách cũng có thể chọn van chỉnh áp điện bắt ống Saintfon: BST – 04, BST – 06 với size thông dụng: 17, 21, 27. Không chỉ có các loại trên mà hiện tại kho hàng của thủy lực Quy Nhơn với số lượng hàng ngàn sản phẩm còn luôn có sẵn một số van tràn như: Van tràn Saintfon: VMP-G3/8-40 (ren 17), VMP-G1/2-70 (ren 21), VMP-G3/4-110 (ren 27) hoặc cũng có thể tham khảo loại xì tê cấy đế: RV-08W-20-MK, RD-10W-20-WL. Van chỉnh áp Yuken Yuci: DT-02-H-22 (ren 13), DG-02-H-22 (áp đế), BT-03-32 (ren 17), BT-06-32 (ren 27), BT-10-32 (ren 42). Xì tê điện Yuken Yuci: BST-03-2B3B-A240-46 (ren 17) và BST-06-2B3B-A240-46 (ren 27), BST-10-2B3B-A240-46 (ren 42). Việc xác định đâu là thiết bị thích hợp luôn khiến khách hàng đau đầu bởi phải đáp ứng các yêu cầu, đặc điểm của hệ thống vừa phù hợp với vị trí, không gian lắp đặt và phải đảm bảo tiết kiệm kinh phí. Thủy lực Quy Nhơn cung cấp xì tê Tìm xì tê đến ngay thủy lực Quy Nhơn, tại đây bạn có thể tìm và tham khảo một cách đầy đủ các loại thiết bị. Vì sao nên mua xì tê tại thủy lực Quy Nhơn Nếu tìm kiếm xì tê trên thị trường sẽ có rất nhiều đơn vị, cửa hàng cũng như công ty kinh doanh thiết bị này. Điều này là tất nhiên bởi nhu cầu của khách hàng ngày càng tăng lên. Và trong đó, thủy lực Quy Nhơn nổi lên như một địa chỉ vàng, bởi: + Tất cả các loại xì tê mà công ty cung cấp đều cam kết chính hãng: Hydromax, HDX, Yuken, Saintfon, Yuci Yuken, Besko, Cesko… Nguồn gốc, xuất xứ của các thiết bị đều đến từ Ấn Độ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Trung Quốc… + Khách hàng có thể an tâm về số lượng khi tồn kho các van chỉnh áp lên đến hàng trăm. Thủy lực Quy Nhơn có thể cung cấp đầy đủ theo yêu cầu của khách lẻ, đại lý hay các xưởng sản xuất, nhà máy. + Giá bán hợp lý, chính sách bảo hành mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng. Thời gian bảo hành của van tràn từ 6-12 tháng tùy thuộc vào hãng. Nếu có bất kỳ lỗi sản xuất nào được phát hiện trong thời gian này, khách hàng có thể đổi trả nhanh chóng. + Bên cạnh việc cung cấp thiết bị, công ty còn nhận gia công, sửa chữa và bảo dưỡng các thiết bị thủy lực. + Giao hàng toàn quốc, cam kết nhanh chóng, tiết kiệm và chính xác. Thông tin địa chỉ cung cấp xì tê
Chúng tôi chỉ giới thiệu chung về những điểm nổi bật của thủy lực Quy Nhơn và nếu khách hàng có nhu cầu tìm hiểu thì hãy liên hệ với: Công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định. Tại đây, bên cạnh các xì tê thì công ty còn có xi lanh dầu, bơm thủy lực các loại, van thủy lực, lọc dầu, tản nhiệt dầu bằng gió, giải nhiệt dầu bằng nước, đồng hồ đo áp suất, trạm nguồn thủy lực mini… Đừng bỏ lỡ bất kỳ chương trình khuyến mãi hấp dẫn của công ty cũng như cập nhật nhanh chóng những thiết bị mới nhất, contact: 0256 3794 405 – 0982.434.694 hoặc: [email protected] Thủy lực Quy Nhơn luôn mở cửa đón tiếp và phục vụ tất cả quý khách tại số 28/11 Trần Quốc Toản, Phường Đống Đa, Thành phố Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định. EMDN tự hào là một địa chỉ hàng đầu tại khu vực miền Trung, cung cấp và phân phối các bộ giải nhiệt dầu thủy lực không chỉ cho các khách hàng tại Quy Nhơn - Tam Kỳ - Hội An mà còn cho rất nhiều nhà máy, xưởng sản xuất toàn quốc. Hôm nay, EMDN xin giới thiệu các sản phẩm giải nhiệt dầu đang có sẵn tại kho hàng để khách hàng tiện theo dõi và đặt hàng nhé! Tìm hiểu bộ giải nhiệt dầu thủy lực Dầu thủy lực rất quan trọng đối với các hệ thống, máy móc thủy lực vì thế con người cần phải bảo vệ, nâng cao tuổi thọ của dầu. Nhiệt độ cao là một trong những yếu tố khiến dầu bị biến chất, loãng hơn, mất các tính chất đặc, độ nhớt ban đầu. Điều này không chỉ khiến thời gian thay dầu nhanh hơn, lãng phí mà còn hư hại các thiết bị khác, khiến rò rỉ nội bộ hệ thống. Giải pháp được đưa ra đó là sử dụng bộ giải nhiệt dầu thủy lực. Đây là thiết bị có chức năng tản nhiệt dầu nóng, hạ nhiệt độ dầu nhanh chóng, giữ ổn định nhiệt độ của dầu. Từ đó, người vận hành có thể an tâm sử dụng máy móc, tiết kiệm chi phí, nâng cao sản lượng, giảm sự cố tối đa. Tuy nhiên, không phải bất kỳ khách hàng nào cũng nắm được điều này và hậu quả là trong quá trình làm việc tốn nhiều công sức và thời gian. Các bộ giải nhiệt dầu thủy lực mà EMDN cung cấp Mỗi một hệ thống thủy lực làm việc sẽ có những đặc điểm, công suất, thiết kế riêng nên yêu cầu về bộ làm mát dầu thủy lực sẽ không giống nhau. Vì thế, EMDN đã cung cấp 2 loại bộ sương hàn: Bộ giải nhiệt dầu bằng gió Bộ giải nhiệt dầu bằng gió hay còn gọi là bộ sinh hàn bằng gió, quạt tản nhiệt. Nó cũng thực hiện chức năng giảm nhiệt dầu, tỏa nhiệt và giữ nhiệt của dầu thủy lực ở mức ổn định. Bộ làm mát dầu thủy lực bằng gió sẽ có cấu tạo gồm nhiều chi tiết trong đó luôn luôn có 1 miếng nhôm hoàn toàn. Khi đấu điện, quạt thổi thẳng vào tấm nhôm và tỏa ra nhiệt độ thấp để hạ nhiệt độ dầu. Dầu thủy lực nóng sẽ được dẫn vào 1 phía và sau khi được làm mát sẽ dẫn ra ở phía còn lại. Chú ý, đường dầu xả của xi lanh chính là đường dầu vào của thiết bị này. Nếu khách hàng cần một thiết bị có khả năng làm mát nhanh, có thể giúp máy móc tăng thời gian làm việc, rút ngắn thời gian nghỉ, đảm bảo hiệu suất cao khi máy làm việc liên tục thì bộ sương hàn bằng gió là lựa chọn phù hợp. EMDN chúng tôi luôn luôn có sẵn tại kho hàng các két làm mát dầu thủy lực bằng gió như: AF 0510T-CA, AF1025T-CA, AH 0607T-CA, AH 0608T-CA, AH 0608TL-CA, AH1012T-CA, AH 1417T-CA, AH 1470T-CA, AH 1490T-CA, AH 1680T-CA, AH 2431T-CA, AH 3818T-CA, HDC 300T- CA, HDC 450T-CA để khách hàng lựa chọn. Bộ giải nhiệt dầu thủy lực bằng nước Trong cấu tạo của bộ làm mát dầu thủy lực bằng nước sẽ luôn có các ống đồng. Nhiệm vụ của các ống này đó là chứa dầu thủy lực nóng. Chúng sẽ được lắp đặt song song với nhau. Bộ sinh hàn bằng nước có 2 đường dầu và 2 đường nước. + Đường nước từ máy bơm dẫn vào, đường nước xả về bể chứa + Đường dầu từ van thủy lực và đường dầu xả về thùng chứa. Lưu ý, khách hàng có thể sử dụng nước muối hoặc nước lọc để làm mát dầu. Có rất nhiều loại nhưng bộ sương hàn inox được chuộng dùng hơn. Vì nó có thiết kế sáng bóng, chống oxi hóa tốt, cứng cáp và rất bền, ít bị rò rỉ. Đặc biệt két làm mát dầu thủy lực bằng nước rất phù hợp với điều kiện khí hậu, thời tiết tại Việt Nam. Nếu muốn đặt hàng OR thì tại sao không kết nối ngay với EMDN ngay hôm nay để nhận ưu đại. Công ty có sẵn các loại như: OR-60, OR-100, OR-150, OR-250, OR-350, OR-600, OR-800, OR-1000, OR-1200. EMDN cung cấp bộ giải nhiệt dầu thủy lực
Nếu hệ thống của bạn bị hỏng bộ sương hàn hoặc chưa lắp thiết bị này thì hãy liên hệ với EMDN để được hỗ trợ ngay nhé. Vì sao nên mua bộ giải nhiệt dầu thủy lực tại EMDN Chắc đọc đến đây, không ít khách hàng sẽ có thắc mắc: Trong rất nhiều công ty, tại sao nên chọn EMDN để mua bộ giải nhiệt dầu thủy lực? + Trước hết, EMDN chính là công ty TNHH Thiết Bị Kỹ Thuật Đà Nẵng. Đây là một trong những công ty được khách hàng đánh giá nhiều năm liền uy tín trong lĩnh vực kinh doanh thiết bị khí nén, thủy lực và tự động hóa. + Hầu như tất cả các thiết bị thủy lực không chỉ két làm mát dầu thủy lực mà còn các thiết bị như: xi lanh, bơm bánh răng, lọc dầu, bơm piston, van phân phối, van dầu các loại, thùng dầu, trạm nguồn thủy lực mini…đều được đảm bảo chất lượng tốt nhất và số lượng đầy đủ. Việc đáp ứng nhu cầu của khách hàng sẽ được thực hiện rất nhanh chóng. + Chính sách bảo hành mang lại nhiều lợi ích cho khách hàng với thời gian bảo hành của một bộ sinh hàn 6-12 tháng và linh hoạt đổi trả nếu phát hiện có sai sót kỹ thuật từ khâu sản xuất. + Công ty hỗ trợ giao hàng tận nơi theo yêu cầu của khách hàng từ Thanh Hóa, Nghệ An, Hà Tĩnh… Phú Yên, Khánh Hòa, Kon Tum, Gia Lai và nhiều tỉnh thành khác. + Giá bán hợp lý, tính cạnh tranh cao. Đặc biệt, công ty thường xuyên có các chương trình hỗ trợ giá bán đối với các khách hàng chịu ảnh hưởng bởi dịch COVID 2020. + Đội ngũ nhân lực làm việc nhiệt tình, tận tâm, thường xuyên học hỏi và cập nhật thông tin để nâng cao tay nghề sẽ đồng hành cùng các khách hàng để tìm ra thiết bị tốt nhất, giải pháp lợi ích nhất mà vẫn đảm bảo hiệu quả và tiết kiệm. Thông tin địa chỉ bán bộ giải nhiệt dầu thủy lực Công ty TNHH Thiết Bị Kỹ Thuật Đà Nẵng được thành lập cách đây gần 10 năm. Trải qua một quá trình dài để hình thành, phát triển cũng như khẳng định được vị thết của mình trong lòng khách hàng, EMDN đã trở thành lựa chọn của rất nhiều nhà máy, khách lẻ, thợ sản xuất, đại lý. Đặc biệt bộ sương hàn inox do EMDN sản xuất luôn nhận được nhiều đơn đặc hàng với số lượng lớn. Điều đó đã chứng tỏ được thiết bị đáp ứng các yêu cầu công việc, giá rẻ, bền cao. Với các hệ thống lớn, EMDN sẵn sàng thiết kế, thi công, gia công các bộ sinh hàn theo yêu cầu. Gọi ngay 0236 3767 333 – 0918.434.694 để biết thêm thông tin chi tiết hoặc gửi mail về: [email protected] Nếu bạn đang ở Đăk Lăk - Gia Lai - Kon Tum - Phú Yên và muốn lắp mới hoặc thay thế bơm trên thủy lực thì liên hệ với địa chỉ nào? Câu trả lời sẽ được chúng tôi bật mí ngay trong phần sau của bài viết này. Bơm trên thủy lực là gì? Bơm trên thủy lực còn được gọi với nhiều cái tên khác nhau như: motor dầu thủy lực, củ quay thủy lực, đầu bò thủy lực hay động cơ thủy lực. Nó là một bộ phận quan trọng để cấu thành nên một hệ thống thủy lực khép kín, an toàn, năng suất và hiệu quả. Chức năng của đầu bò thủy lực đó là: Biến chuyển dòng dầu có áp suất, lưu lượng xác định thành các dịch chuyển xoay, momen xoắn. Nó chính là bộ phận quay của bơm, xi lanh và tạo nên một bộ truyền động tuyến tính. Thực chất, đó chính là quá trình mà motor dầu chuyển từ cơ năng quay này sang động năng quay khác. Để có thể lựa chọn cho mình một củ quay thủy lực chất lượng thì khách hàng cần phải quan tâm đến thông số kỹ thuật, giá tiền, nguồn gốc xuất xứ, hãng sản xuất và đặc biệt đó là: + Tốc độ quay: Số vòng quay mà motor thủy lực thực hiện trong 1 đơn vị thời gian xác định, được gọi là tốc độ. Nếu hệ thống lớn, tần suất cao thì cần motor có tốc độ quay nhanh và ngược lại. Đơn vị phổ biến nhất là: Vòng/phút. + Momen: Áp suất làm việc của thiết bị được xác định đó là khoảng chênh lệch của áp suất đầu vào và áp suất đầu ra. Các bơm trên thủy lực được ứng dụng rất nhiều trong các trạm nguồn thủy lực, máy ép, máy nén… của các nhà máy sản xuất xi măng, vật liệu xây dựng, khai khoáng, cơ khí chế tạo, chế biến gỗ… Các loại bơm trên thủy lực Bình Định cung cấp So với nhiều đơn vị khác thì thủy lực Bình Định phong phú, đa dạng các sản phẩm thủy lực hơn khi có đầy đủ các loại bơm trên thủy lực thông dụng nhất hiện nay. lực như: + Đến từ hãng sản xuất Saintfon: Motor thủy lực BMR-50, BMR-63, BMR-80, BMR-100, BMR-125, BMR-160, BMR-200, BMR-250 hay BMR-315, BMR-400. Ngoài ra, dòng bơm trên thủy lực BMS của hãng này cũng được nhiều khách hàng chuộng dùng như: BMS-315, BMS-400. + Hãng sản xuất thủy lực nổi tiếng HDX: Bơm trên thủy lực BM3-160, BM3-200, BM3-250. Đây là loại motor thủy lực có tốc độ chậm, momen cao, dải tốc độ rộng. Tùy theo nhu cầu thực tế mà một số khách hàng chọn loại củ quay thủy lực SMV của HDX như SMV-400. + Động cơ thủy lực do ZIHYD sản xuất: BMR-160, BMR-200, BMR-250, BMR-315, BMR-400, BM3-200, BM3-250, BM3-315, BM3-400, BM3-500. + Đầu bò thủy lực OMR 100% chính hãng của V-TECH Ấn Độ : ORM-160, ORM-200, ORM-250, ORM-315, ORM-400. + Củ quay thủy lực cũng đến từ hãng V-TECH: VBM3-315, VBM3-400. + Motor dầu thủy lực hình 5 sao: MDG3-400, JMDG6-600, JMDG8-800, JMDG8-1000, JMDG11-1000, JMDG11-1300, JMDG16, JMDG31. Bơm trên thủy lực cong Đầu bò thủy lực cong chính là động cơ thủy lực piston có dạng trục cong. Nó chuyên dùng cho những máy móc cơ giới hạn nặng, dùng trên công trường hay các hầm mỏ như: máy đào, máy lu, máy xúc… Đặc điểm của nó là: Tốc độ cao, người dùng có thể điều chỉnh được chiều quay cũng như tốc độ dễ dàng. Bơm trên thủy lực vuông Người ta sử dụng motor dầu thủy lực hình vuông của Danfoss bởi giá rẻ, thiết bị có độ bền trung bình 2-3 năm, hiệu suất làm việc tốt, ít hư hỏng. Bơm trên thủy lực tròn Bơm trên thủy lực loại tròn là sản phẩm mà nhiều khách hàng tìm kiếm nhiều nhất hiện nay. Nó được thiết kế nhỏ gọn, đơn giản nên được lắp nhiều trong máy thủy lực, dây chuyền thủy lực: đóng tàu cá, chế biến dăm gỗ, cơ khí chế tạo, luyện kim… Bơm trên thủy lực 5 sao Bơm trên thủy lực 5 sao chính là motor thủy lực 5 sao mà chúng ta thường gọi. Bắt nguồn từ thiết kế của nó có 5 cánh hình sao nên đã có tên gọi này. Ngoài các loại củ quay thủy lực trên thì nhiều nơi lại phân chia thành: + Củ quay tốc độ cao, momen thấp: Loại thiết bị này thường được dùng cùng với bơm piston áp cao, bơm trái khế, bơm lá. Motor dầu này có thể làm việc chính xác, liên tục với tốc độ cao. Tốc độ quay đều và ổn định nhưng tải trọng lại không đảm bảo bằng loại tốc độ thấp. Trong sản xuất, thiết bị này được dùng ở máy quạt khí công nghiệp, máy nén khí hay các máy phát điện. Muốn sử dụng hiệu quả củ quay này thì khách hàng nên sử dụng kèm theo hộp giảm tốc. + Củ quay tốc độ thấp, momen cao: Đối với một số hệ thống cần di chuyển tải trọng thì nên sử dụng loại đầu bò thủy lực có momen cao và tốc độ thấp. Nó có thể dùng cho động cơ di chuyển khối gỗ, container hay trụ bê tông có kích thước và tải trọng lớn. Ưu điểm của loại này đó là vận hành êm ái, đơn giản. Nơi bán bơm trên thủy lực tại Đăk Lăk Công ty TNHH Kỹ Thuật Điện – Thiết Bị Kỹ Thuật Bình Định là địa chỉ mà từ lâu các khách hàng thủy lực Đăk Lăk hay Kon Tum, Lâm Đồng, Gia Lai, Phú Yên, Đăk Nông tin tưởng khi chọn mua thiết bị. Tại sao? Vì công ty chỉ cung cấp các loại bơm trên thủy lực chính hãng. Một số thương hiệu như: Danfoss, HDX, Yuken, Zihyd, Hydroluc, Nachi, Besko…mà công ty đang phân phối sản phẩm được nhiều người chọn sử dụng và có phản hồi tốt.
Vì tất cả các thiết bị đều có nguồn gốc xuất xứ từ: Hàn Quốc, Ấn Độ, Trung Quốc, Nhật Bản, Đài Loan… Khách hàng có thể dễ dàng nắm bắt được thông tin cũng như thông số sản phẩm qua các tờ bướm, catalogue đính kèm. Vì giá bán các motor dầu cạnh tranh, hữu nghị và vô cùng hợp lý không chỉ đối với các khách lẻ hay nhà máy lớn mà còn nhiều cơ sở sản xuất nhỏ, đại lý. Hơn ai hết, công ty hiểu được sự khó khăn của khách hàng bị ảnh hưởng bởi dịch covid nên đã kịp thời có nhiều chính sách ưu đãi. Vì công ty giao hàng tận nơi theo yêu cầu của quý khách trên mọi miền tổ quốc. Khách ở xa có thể yên tâm vì trước khi đóng gói, bàn giao, các động cơ thủy lực sẽ được test, kiểm tra kỹ lưỡng. Vì công ty có hàng hóa phong phú, không chỉ các củ quay thủy lực mà còn có: xi lanh, bơm thủy lực, van điện từ, lọc dầu, quạt mát, sinh hàn, thùng chứa, trạm nguồn, van gạt tay…tại số 28/11 Trần Quốc Toản, Phường Đống Đa, Thành phố Quy Nhơn, Tỉnh Bình Định. Cuối cùng, công ty đồng hành cùng khách hàng nhiều năm. Hơn ai hết, họ hiểu được tâm lý, các khó khăn khi chọn lựa thiết bị. Hãy gọi ngay cho số: 0256 3794 405 – 0982.434.694 hoặc gửi email: [email protected] để được hỗ trợ kịp thời nhé. |